湖南
日本海上自卫队的侦察机凑过去数了数：109东莞舰，055大驱；133包头舰，052D；530徐州舰，054A，这都不稀奇，中国海军穿岛链早就是常态了。
稀奇的是后面还跟着一艘舷号2307的船——不是军舰，是中国海警局的三门舰。
日本防卫省统合幕僚监部第二天发消息时，特意点了一句：这是他们第一次记录到中国海警船跟海军作战舰艇一起通过日本周边海峡。
海上自卫队当即派了舰艇和巡逻机盯着。
先把这艘2307船的来历说清楚。
它是中国海警局直属第二局的三门舰，舰名取自浙江台州三门县，正经的执法公务船，不是改装的军舰。
过去这些年，中国海军穿越大隅海峡、宫古海峡进出西太平洋，早就成了远海训练的固定动作。
但跟着编队走的，清一色是驱逐舰、护卫舰、补给舰这些作战舰艇。
海警的活动范围，基本守在近海——钓鱼岛、南海、专属经济区，干的是登临检查、渔业纠纷、反走私、警告驱离这些执法活儿。
两条线平时各干各的，配合归配合，却很少在远海公开同框。
所以这次海警2307混在055编队里一起出岛链，看起来只是多了一艘几千吨的船，实则是中国海上力量运用方式的一个新信号。
为什么要把海警拉进远海编队？这里头有一套很实际的分工逻辑。
海军是武装力量，真打起来是干仗的。
海警是行政执法队伍，平时管的是海上那些"擦边"的事——外方渔船越界、不明船舶靠近、海上对峙拌嘴。这些事烈度低，专门有个词叫"灰色地带"。
灰色地带的摩擦，由海警出面最合适。
它穿着执法的外衣，开登检、发警告、做驱离，全程落在执法范畴里，宣示了存在，又不至于把两件事直接拉到两国军舰对炮的高度。
万一局面真要升级，身后跟着的055、052D就顶上来，防空反舰对陆打击能力摆在那里，谁也不敢轻举妄动。
一前一后，一软一硬，海警在前面当缓冲，海军在后面当底牌，这个层次就很清楚了。
这套打法不是新鲜发明。
前几年在钓鱼岛、在南海，中国海警已经站在维权一线跟外方船舰周旋了好几年，海军在背后撑着，配合得很熟。
如今把这套经过实战检验的组合，从近海一路复制到第一岛链之外，说明中国海上力量的建设，是按着同一个思路在往前推。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
