内蒙古
一汽丰田宣布，新款亚洲龙11月5日上市，是中期改款车型，提供燃油、双擎混动动力，定位B+级五座轿车，有什么特点？
新车的外观有两种不同风格前脸，商务版本配横向直瀑镀铬格栅，气场稳重，运动GR SPORT版本换成熏黑蜂窝中网，风格更利落。灯组轮廓重新调整，线条更细长锐利，侧面腰线平缓舒展，配有全新样式轮毂，车尾尾灯改成分体立体LED结构，牌照位置下移到后包围，两种套件让消费者有更多选择。新车长宽高分别为4990（5055）/1850/1450mm，轴距2870mm。
内饰优化调整，中控台是15.6英寸悬浮大屏，车机芯片标配高通骁龙8155，高配版本是8295，系统相比老款提升不少。仪表、HUD抬头显示继续保留，高配车型座椅带有通风、加热还有按摩，车内大面积软质材料包裹，双层隔音玻璃搭配降噪处理，高速行驶时车厢静谧性更好，门板、中控预留不少储物空间，适合放随身小件物品，空调和音量保留实体旋钮，开车的时候盲操作更方便。
动力是2.0L燃油、2.0L双擎、2.5L双擎三套方案，2.0L燃油版本最大功率127kW，匹配模拟10速CVT变速箱。混动搭载第六代THS混动系统，2.0L双擎发动机最大功率112kW，WLTC综合油耗4.31L/100km；2.5L双擎发动机最大功率136kW，两套混动都配E-CVT变速箱，加92号汽油，不用外接充电，长途出行没有补能顾虑。底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，调校偏向舒适，滤震柔和，高速行驶车身姿态稳定。
科技配置搭载丰田TSS 3.0智行套装，包含预碰撞安全、车道保持、自适应巡航、自动泊车等功能，全系配10个安全气囊。车机支持手机互联、语音控制和远程OTA，后续功能还有优化空间，整套智驾风格偏向稳妥，不会有激进的操作逻辑。
亚洲龙主要对手是大众迈腾、凯美瑞这类B级轿车。对比凯美瑞，亚洲龙轴距更长，后排腿部余量更足，座舱隔音做得更好，商务氛围感更强；凯美瑞车身更紧凑，市区穿行、停车更灵活，价格门槛更低。和迈腾相比，迈腾2.0T版本加速爆发力更强，底盘操控感突出；亚洲龙混动油耗更低，保养稳定，长期用车成本更容易控制。对比同价位国产新能源轿车，亚洲龙短板是没有纯电版本，座舱智能化、大屏交互玩法偏少，优势是混动不用充电，维保网点多，长期可靠性口碑积累时间更长。
忠哥认为：新款亚洲龙定位清晰，没有大改动，但升级外观细节、车机芯片和座舱舒适配置，保留丰田混动省油、不用充电、省心耐用的特点，瞄准想要兼顾家用和商务、不想折腾充电的用户。现在完整价格还没有官宣，等到11月5日上市之后，各个版本差价和详细配置清单公开，就能看清它在B+级轿车里面的竞争力，看重低油耗、稳定省心的消费者，可以持续留意这台车。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
