广东
事件过程是一名租车者在杭州租赁了一辆电车，出停车场就感到方向盘异常跑偏，后来上高速时再次发生异常，租车者被吓着了，由此赶紧下高速退车，随后租车者调查发现这辆车为事故车，存在重大安全隐患。
之后曝光给媒体，双方就赔偿纠缠不断，而在纠缠过程中发现这辆车此前的两次重大事故，维修费用巨大，维修费用高达19万元，而汽车本身的新车售价仅为23万元左右，这就揭露了电车在租车市场存在的巨大风险。
这件事情揭露了电车的几个风险，最大的风险就是电车的维修费用非常昂贵，即使是轻微的碰撞，如果碰撞到了底盘，由于底盘上有电池包，维修电池包就可能导致巨额费用，另有媒体报道指出之前另一名同品牌车主因为后车时刮到底盘，出现1毫米左右的凹陷，评估损失时要求更换电池包，导致17万左右的维修费用。
电车高度智能化，每个租车者都可能登录自己的账号，而租车者一旦登录了账号，如果还车时没有退出账号，就会导致后来者登录账号面临困难，这也给租车行造成困扰，还车时需要检查得更加细致。
此外电车号称性能更强，更强的性能与租车者的暴力驾驶相结合，可能严重损害车辆，这可能给车辆造成损害，租车行收车时核验的难度也大幅增加，核验时间更长，一旦有问题，费用也会极高，从而在租车者和租车行之间产生巨大的纠纷。
随着更多电车进入租车行，这类问题在租车行业的影响日益增加，给租车行和租车者都带来巨大的困扰，其中对于租车者的困扰更大。
本来租车者租车就为了在当地更愉快地出行，便捷出行，然而电车的这些脆弱性，以及发生事故后可能导致的巨大损失，让租车者用车时不得不小心翼翼，心理负担极重。
这种种的影响，结果很可能就是电车将迅速被租车行业淘汰，选择更可靠的燃油车和HEV节油混动车，毕竟机械技术比电车简单得多，也可靠得多。
当然电车被淘汰出租车行业对电车行业来说影响不会太大，毕竟租车行业的规模太小了，业界推测正规租车行业的车辆规模也就100万辆左右，加上灰色的租车合计也就在150万辆，对整个汽车行业的影响很小。
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