10月销量“王婆卖瓜”：比亚迪汽车近50万，小米汽车预计11月超5万，“蔚小理”格局早已改变！

金秋十月，果实累累！各大汽车品牌月销量却是几家欢乐几家愁！比亚迪、吉利汽车、奇瑞集团等一路高歌，增长喜人。零跑汽车、小鹏汽车、小米汽车都取得了可喜的增长。

另一边，赛力斯的销量却是十分堪忧，脱离华为的问界能否继续为赛力斯带来惊喜，还未可知。吉利部分品牌略有下滑，理想汽车的强势特征还未恢复……

11月1日， 比亚迪、 长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、上汽集团、零跑汽车、小鹏汽车、理想汽车、赛力斯、小米汽车、蔚来汽车等众多汽车品牌披露了2026年10月销量成绩。

• 长城汽车月销量12万辆，其中新能源汽车销量2.48万辆。

• 比亚迪汽车月销49.02万辆，其中纯电30万辆。

• 吉利汽车月销31万辆，吉利品牌销量25.6万辆，银河销量为15.3万辆，领克2.19万辆，极氪销量3.24万辆。

• 奇瑞集团10月销量达29万辆，出口超20万辆。

• 上汽集团10月销量43万辆。

• 零跑汽车已是连续第4个月销量超10万辆。

• 理想汽车交付新车2.9万辆。

• 赛力斯汽车10月新能源汽车销量2.49万辆。

• 蔚来交付新车3.4万台。

• 小鹏汽车交付5.5万台。

• 小米汽车月销超5万。

比亚迪股份发布上市公司公告，10月新能源汽车销量49.02万辆；其中纯电动30.57万辆，插电混动17.74万辆。前10个月累计销量362.17万辆，同比下降2.16%。从这个数据来看，本月销量冠军又非比亚迪莫属了。值得关注的是，比亚迪的累计同比下降2.16%，纯电动增长5.86%，插电混动下降11.02%。‍‍

长城汽车发布上市公司公告称，10月销售新车120,374辆，海外销量同比增长9.98%，新能源车型销量同比增长7.25%。长城汽车旗下有哈弗品牌、WEY品牌、长城皮卡、欧拉品牌、坦克品牌和其他，其中坦克品牌销量最多，为15,389辆，哈弗10月销售新车71,027辆，Wey品牌小小梁8,648辆，长城皮卡销量13,050辆，欧拉品牌销量12,187辆，其他73辆。

吉利汽车发布公告，集团2026年10月的汽车总销量为31万辆，较去年同期增长约1%。前10个月累计销量254.57万辆，同比增长3%。吉利品牌本月销量255742辆，同比增长4%，前10月累计销量2006702辆，同比降低1%。银河本月销量贡献为15.3万辆。领克10月销量为21958辆，同比降低45%，今年累计销量218075辆，同比减少23%。极氪10月销量32483辆，今年累计销量320887辆，同比增长94%。

奇瑞集团宣布，10月销量达到295934万辆，新能源销售140893辆，出口超20万辆。奇瑞汽车的出口还是很厉害的，几乎达到比亚迪出口的两倍。

上汽集团宣布，2026年10月整车销售43万辆，1-10月累计销售357.7万辆。自主品牌、新能源、海外板块表现亮眼，1-10月新能源销量164.7万辆，同比增长27.7%，海外销量132.8万辆，同比大涨54%。

零跑汽车公布数据称，10月交付达106127台，连续四个月月销超10万台，全球累计交付突破190万台，即将达成第200万台下线里程碑。

理想汽车公布，2026年10月交付29,025辆。截至2026年10月31日，理想汽车历史累计交付量为1,862,676辆。

赛力斯也发布了产销快报，10月新能源汽车销量24921辆，同比下降51.57%，其中赛力斯汽车销量22165辆，同比下降54.69%。

蔚来汽车披露，蔚来公司交付新车34,246台，其中，蔚来品牌交付新车18,125台；乐道品牌交付新车8,383台；firefly萤火虫品牌交付新车7,738台。2026年1-10月，蔚来公司共交付新车334,547台，同比增长38.5%，创历史新高。截至目前，蔚来公司已累计交付新车1,332,139台。

小鹏汽车宣布，2026年10月，小鹏集团共交付新车50,237台，环比增长 22%，同比增长 20%，创单月交付量历史新高。其中，海外市场交付 13,326 台，同比增长 166%。‍

小米汽车官宣很简单，它就宣布10月交付量超过50000台，按照这个趋势，小米汽车11月仍然有望保持5万销量。

雷军没说别的，就是发了个爱心而已。

从目前各方数据来看，比亚迪还是汽车品牌的销冠品牌，小米汽车赶上了小鹏汽车的销量节奏，站上了月销5万+的实力巅峰。而理想汽车被小米汽车、小鹏汽车远远甩开。蔚来汽车的销量也在理想汽车之上，与小米、小鹏尚有不小的差距。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

每月首日公布上月销量数据，已经国内汽车品牌的常规动作。汽车品牌官方披露数据，是对非独立第三方榜单发出强力声音，引发媒体关注。一方面，各大品牌抢先披露销量，包装有利于自己的数据出来，让消费者更新浪，让投资方、合作伙伴更有信心。实际上，树立自身销量数据的官方出口，也可以减少第三方数据的偏颇性带来的影响。

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