江苏
零百加速4.6秒的性能猛兽，座舱里却细腻得像一位管家。210四驱性能Ultra是2027款领克08 EM-P车系里性能取向最鲜明的版型，而它的聪明程度，同样不遑多让。
性能部分足够硬核：156kW P4后桥电机加持，系统综合功率456kW、综合扭矩905N·m，动力强、响应快；标配CCD连续可变阻尼电控减振系统与魔毯悬架，提前感知路况、毫秒级调节阻尼，让动力的凶猛被平顺的底盘稳稳接住。对驾驶有更高要求的用户，还可选装千里浩瀚H7辅助驾驶方案，算力至高700TOPS。
坐进车内，感受到的却是另一番温柔。2027款领克08 EM-P全系搭载LYNK Flyme Auto 2.5智能座舱系统，标配高通骁龙8295芯片，5nm制程工艺、AI算力30TOPS；超级EVA一句话规划完整行程，大模型智能解析模糊指令，复杂操作一语直达。起步迅猛的同时，车机响应同样跟手。
性能与智能的结合，最终落到日常驾驶的每一处细节。急加速时，超级EVA不会误触发冗余提示；高速巡航时，千里浩瀚H5辅助驾驶方案分担长途疲劳；停车入位时，HPA记忆泊车与FTP指尖泊车让窄车位不再成为难题。动力总成负责让人开得痛快，智能座舱负责让人用得轻松，两者各司其职、互不干扰，每一段路程都各得其所。
底盘层面，CCD连续可变阻尼电控减振系统实时调节减振阻尼，配合魔毯悬架提前预判路面起伏，让4.6秒的加速与过弯的平稳兼得。对追求驾驶乐趣又不愿牺牲家人舒适的用户而言，这一版型把两种诉求调和得恰到好处。
性能归性能，智能归智能，二者在这台车上不再是取舍题。文武双全的完整答案，11月5日上市发布会为你揭晓。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
