广东
叉车举升一托货，码垛机器人转动关节，把纸箱叠上托盘。在设备主管的保养清单上，这两个动作对应不同的项目。叉车要查起升液压系统和门架链条，机械臂则要查具体关节用的是什么减速器、厂家规定怎样润滑。车队改用电动叉车、仓库又添了机器人，这张清单该怎么改？
11月3日至6日，亚洲国际物流技术与运输系统展览会（CeMAT ASIA 2026）在上海新国际博览中心举行。中国润滑油信息网（sinolub.com）与中国工程机械信息网(6300.net)参加本届展会。此次报道将跟随货物从叉车走到机器人工作站，关注多班作业中的液压油、机器人润滑脂以及两类设备各自的维护要求。
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纯电动叉车省去了发动机换油，但起升系统仍要用油。以林德E35至E50系列电动叉车为例，厂家列出的起升液压系统换油节点是运行6000小时，同一车型的倾斜油缸却无需加脂。如果叉车还要频繁进出冷库，设备主管也得把最低作业温度和车辆凝露情况记下来，再按原厂要求安排检查。
机器人润滑脂该怎么选？先看机械臂型号，再找到具体轴位。以埃夫特ESR6-600Z20为例，它的第一、第二关节采用谐波减速器，厂家手册把转速、负载和温升列为判断实际换脂周期的依据。末端的丝杆花键轴另有用脂和保养要求。编制保养清单时，这些部位要分开记录。
这也是本次展会想请机器人制造商和润滑企业同桌讨论的问题。比如，一条码垛线从单班改成双班，原来的检修窗口还够用吗？如果企业带来一款机器人润滑脂，我们希望同时看到它在哪款减速器上做过验证、对应哪种负载、跟踪了多少运行小时。这些信息能帮助设备用户判断，自己的工位能否采用同一方案。
LubTop产业观察认为，物流设备的一次保养做得好不好，当班的人最有发言权。叉车换油能否安排在交班时完成？机械臂检修时，能否避开出库高峰？展会期间，中国润滑油信息网欢迎整机厂、机器人企业、润滑企业和仓库用户带着保养记录来交流。
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