江苏
这两天新势力们纷纷公布10月销量成绩，十分热闹。别忽略了新能源市场中的老势力特斯拉，虽然网络上对其质疑的声音不少，但销量表现依然是领先的。9月份特斯拉上海工厂交付量达到了9.5万台，其中国内销量将近6.5万台。10月份特斯拉官方数据尚未出炉，不过从乘联分会的初稿数据来看，特斯拉上个月批发约6.8万台，表现依然强劲——这不仅与其一直以来热销的口碑有关，也得益于近期特斯拉吸引消费者的购车政策——10月份特斯拉推出了Model 3（参数丨图片）、Model Y车型现金立减的活动，有效带动门店客流，提升销量。
特斯拉5年0息又有新花样，首付打五折
11月份，特斯拉对购车政策进行了调整，Model 3车型尾款立减1万元，相比10月份尾款立减5000元力度增加了不少，但是Model Y的立减优惠从10月份的7000元缩水到了4000元。不过这不是最重要的，重点是特斯拉调整了5年0息的金融方案，最新推出“特从容”金融方案：Model 3/Y首付最低降至3.99万元，尾款3.99万元，5年月供最高分别约2429元和2995元，年利率0%。Model Y L首付5.99万元起，月供最高约3920元，尾款3.99万元，同样0利息。此外还有不带尾款的常规5年0息方案，首付也是3.99万元起，月供金额相应增加。
5年0息方案，本来就是特斯拉在汽车行业率先掀起的免息风暴，此后多家车企效仿，推出各种3年、5年免息和低息方案，但各家对于低息的定义有所不同，对于消费者而言，特斯拉的0息政策是很直接明了的，没有套路，消费者自己很轻松就能算得过来。
购车门槛大幅降低，但现金优惠缩水了
这一次，特斯拉又给自己来了一刀，将原本首付7.99万元的门槛对半砍到3.99万元，大大降低了消费者的购车门槛。4万元的预算，原本只能考虑剁椒鱼头，或者二手老旧燃油车，但是现在可以入手特斯拉新车，而且是真实的、没有陷阱的5年0息政策，的确会让不少消费者心动。
但这并不适合所有人。刚才我们提到，特斯拉11月份现金立减活动有所调整，以Model 3为例，上个月现金优惠5000元，这个月直接优惠1万元，但需要注意的是，上个月Model 3还有一个8000元的保险补贴，这对于消费者来说也是实实在在的一种优惠，可以理解为整体现金优惠达到了1.3万元，但是11月份Model 3并未提供保险补贴，所以看似现金立减力度增加，实则算上保险的整体购车成本是增加的。因此对于手头现金充裕准备全款购车的消费者来说，可能还会有持币观望的情绪，看看特斯拉在年底还会不会继续加码。
3.99万0息买特斯拉，并非适合所有人
对于原本就准备分期，希望降低资金压力的消费者来说，11月份首付仅3.99万元的“特从容”金融方案显得更为合适，“想买？就买！”的口号也很能打动人。5年0息期间每月2000多元的月供，看起来也不算太吃力，但是消费者一定要预留好五年之后的3.99万元尾款，否则届时车辆贬值，自己还没凑齐尾款，这就很扎心了。
不得不说，特斯拉的营销方案，又一次走在了行业前列。不知道接下来的两个月，会有多少友商跟进推出低首付5年0息政策呢？在这里我们并不建议消费者无脑冲，还是要规划好财务状况，根据自身情况选择合适的购车方案，你认为呢？
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