11月3日,东风奕派M8天元激光版正式上市,推出600Pro和600Max两款车型。算上总价值50800元的购车权益,限时补贴价直接拉到了15.98万元起。把“9系”的舒适和配置体验拉到了20万以内的区间,这是它最核心的价值。同时,购车权益也基本覆盖了从买车到用车的整个周期。
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外观上延续“风起云展”的舒展姿态,双拼色车衣兼顾家庭温馨和商务气场,内饰的质感和配色也透着一种“看起来很贵”的体面感,开出去不丢面儿,坐进去有里儿。
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消费者买大六座SUV最怕什么?怕第三排是“小板凳”,怕配置堆砌但不好用,怕电池不安全。奕派M8天元激光版在这几个痛点上都给出了自己的答案。空间方面,它基于5020mm车长和3025mm轴距,做出了60.3%的轴长比。上市直播时,6个成年人同车满员实测,三排都有充裕空间。三至六座可随心切换,后备厢最高能拓展到1794L,二三排纯平地台加上445mm的低门槛,老人小孩上下车也很方便。更细节的是,它还有一个独立密封的前备厢。
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座舱里的“冰箱彩电大沙发”满配登场。前排座椅通风、加热、8点式理疗按摩全都有,二排云感大沙发配了通风、加热和舒适腿托,久坐也不累。莱茵低蓝光护眼后排吸顶屏加上8.8L双向智能冷暖箱,温控范围从-6℃到50℃,夏天冰饮料、冬天热牛奶,四季都能用。再加上双层夹胶隔音玻璃、定制静音轮胎和21扬声器7.1.4全景声场,这台车在舒适性上的投入,确实看齐了更高价位的车型。
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智能化是这次天元激光版的重点。天元智驾以地平线J6M高性能域控平台为底座,配了包含禾赛激光雷达在内的25个高精感知硬件,高速NOA和城区NOA双场景覆盖,自动进出匝道、红绿灯路口通行都能辅助完成。全场景智能泊车覆盖了融合泊车、遥控泊车、循迹倒车和跨层记忆泊车,直播里实测了市集路段、高速车流、施工路段、乡村山路、断头路极限车位等六大真实场景,这套自研系统的实战表现确实能让人放心。
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座舱这边,5nm高通骁龙SA8295P芯片打底,深度融合豆包与DeepSeek双AI大模型,听得懂家常白话,接得住连续指令,50英寸AR-HUD把导航“画”在路上,前后排双15.6英寸2.5K大屏支持三指飞屏,交互体验流畅顺滑。
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安全层面,宁德时代电芯加上金盾电池的三重防护体系,行业首发16000吨一体化压铸电池包,通过了中汽中心刮底、涉水、炙烤、挤压四项串联极限测试。直播现场邓留超抡大锤砸电池包壳体,壳体毫发无损,这种硬核实测比任何话术都有说服力。续航方面,CLTC综合续航600km,中汽中心实测续航达成率超109%,反向虚标让人踏实;800V高压平台加4C超快充,30%充到80%只要15.5分钟,6kW V2L外放电带烧烤煮茶都不在话下。
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再加上高刚性笼式车身、第三排高强度钢板靠背、爆胎稳行2.0,以及首任非营运车主整车及三电终身质保,这台车在长期使用上的安心感是给足了的。
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答答点评:
放到15万级市场里看,奕派M8天元激光版的差异化很清晰:同价位的大六座纯电SUV,要么第三排将就,要么智驾缩水,要么电池品牌让人犹豫。奕派M8天元激光版把宁德时代电芯、激光雷达城区NOA、真三排满配空间和央企终身质保这几样东西凑在了一起,用“同一套旗舰底子、两条智能路线”的思路,让预算有限的家庭也能享受到旗舰级的配置和舒适。不做快消品,只做耐用品,这句话落到产品上,就是让普通消费者花15万多的钱,买到一台看起来贵气、用起来省心、开出去有面子的家庭大六座。对于正在挑一台能装下全家、又不愿在品质上妥协的用户来说,这台车值得去店里坐一坐、开一开。
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