北京
公交车一靠站，后方车辆减速、变道、排队，曾是不少路段最容易拥堵的地方。如今，这个环节正被一个个向内凹的“港湾”打通。记者近日从兰州市市政工程服务中心获悉，今年我市接续对10个公交站点实施“港湾式”优化提升改造，目前各站点正按施工节点有序推进，计划11月建成投用，持续缓解公交车停靠引发的交通拥堵。
公共交通连着千家万户。2025年，兰州市公交站点优化提升改造项目顺利完工，拱星墩、东岗路甸子街路口、兰大一院东岗院区（东岗镇）西行、兰州火车站北行、省政协西行、南昌路东湖宾馆站西行、新港城公交站雁北路、段家滩省第三人民医院站西行，以及七里河区火星街郑家庄路南口东行站点9个交通压力较大的直线式公交站率先升级为“港湾式”停靠站，实现“车流不停滞、公交安全停”。
“这次改造并非一律向内凹，而是根据站点周边的道路条件分类施策。空间条件允许的，把站台向内凹，形成专用停靠港湾；受道路宽度限制的，则通过合理优化直行车道、重新划分路权，为公交车开辟出一块独立停靠空间。”市市政工程服务中心东岗养护所股长曾俊鑫介绍，无论采取哪种方式，核心都是让公交车进站停靠尽量不占用原有行车道，消除进出站点对动态交通流的直接影响。项目以较小的投入实现了显著改善，路段通行效率明显提升。去年改造完成后，记者曾在新港城雁北路站、省第三人民医院站看到，公交车驶入停靠区域，后方社会车辆无需停车等待，均能有序通行。
一处站台的改变，带来了整段道路的顺畅。在去年成效的基础上，今年我市接续对火星街（西行）、火星街小学（西行）、兰石家属院东行、深安大桥南行、深安大桥北行、南河北路张苏滩西行、兰州西客站东行、金城盆景园（金昌路）南行、佛慈大街大砂坪小学、秀川新村南行等10个公交站点实施“港湾式”优化提升改造。截至目前，深安大桥南行、北行公交站点已完成绿化带移植和路面基层铺筑，正在进行基层养护；南河北路张苏滩西行站点已完成车行道路面基层铺筑，正在进行人行道基层施工；佛慈大街大砂坪小学站点已完成树木移植和场地平整；兰州西客站东行站点正在进行车行道基层铺筑；火星街小学（西行）站点正在进行树木移植；其余站点正在办理树木移植手续。
“站台往里退一步，道路就往前顺一程。”市市政工程服务中心相关负责人表示，将持续盯紧施工节点，在保证质量和安全的前提下加快进度，让更多“港湾”尽早投用。
记者 常亚金
（兰州日报）
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