沈阳过去几年通过城市有机更新改造,也是打造了一些样板道路,让这些路在便捷性和美观上领先其他普通道路,比如青年大街、南京街、市府大路等。
但其实这些路的改造在全面性并不如前几年改造的大东路。
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(大东路,图片来源于2026年11月8日现场拍摄)
大东路和后来改造的这些路有一个不同的地方,大东路是华润和招商地产改造的,当年房地产还是很景气的,拍卖地块的时候是可以附加条件的,是可以让开发商修路的,拍卖了望花的地块,大东路就由这两个开发商改造。
后来改造的其他几条道路和大东路有很多相同的地方,隔离栏具有地区特色,公交站亭、路灯杆、井盖同样具有区域特色都是常见的。但是大东区和这些道路是有不同的。比如大东路的景观小品要更多。
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(大东路,图片来源于2026年11月8日现场拍摄)
景观小品和街区介绍版画不是大东路独有,北五经街也有。但是下面这个两侧商铺外立面改造就是大东路独有的了,除了这里还进行整体外立面改造的只有中街步行街了。
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(大东路,图片来源于2026年11月8日现场拍摄)
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(大东路,图片来源于2026年11月8日现场拍摄)
而且华润地产还是有审美的,大东区虽然进行了牌匾统一颜色,甚至主色调还是有一点争议的黑色,但是审美水平可比凌云街那种简单粗暴的招牌统一要上档次多了,针对不同商铺有一些特殊定制,颜色也不是只有黑色,在保持黑色主色调的前提下,每个招牌还是有自己的特色的,大东路虽然进行了招牌统一行动,但是并不是不美观。
但是大东路和其他进行过改造的街道一样,有一个共性问题。
这个问题是沈阳大多数街道的共性问题,那就是后续管理和维护太一般,只要是铺设地砖的地方,基本都是下图这样,破损严重,在今年公交车回到西中街后,西中街这条材料、工艺最好的标杆路也没能幸免。
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(大东路,图片来源于2025年9月13日现场拍摄)
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(大东路,图片来源于2025年9月13日现场拍摄)
用稍微薄一点的地砖、质量一般的仿石砖也不是问题,后续管理呢?为什么会出现汽车违停,后续维护呢?能不能及时修?能不能好好修?如果每条路都像浑南区恒达路那样维护,哪怕材料差一点,也能保持一个不错的样子,但是大东路的维护和沈阳大多数路一样。
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(大东路,图片来源于2026年11月8日现场拍摄)
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(大东路,图片来源于2026年11月8日现场拍摄)
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(大东路,图片来源于2026年11月8日现场拍摄)
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(大东路,图片来源于2026年11月8日现场拍摄)
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(大东路,图片来源于2026年11月8日现场拍摄)
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(大东路,图片来源于2026年11月8日现场拍摄)
现在的大东路充满了补丁,这些补丁不是原有地砖修补,而是沥青补丁,还有的是水泥补丁。从现场的样子来看,这绝对不是临时补丁,而是永久补丁,不是春季开工会换成地砖的临时措施,这个后期维护正在让这条大东区的门面道路变得不伦不类。
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