北京
朋友们，比亚迪Sealion 7自2025年2月在印度上市以来，截止到2026年10月底，交付量已经超过5000辆，仅用时20个月，要知道，比亚迪Sealion 7在印度可是被称为“高级中型纯电动SUV”，针对的是印度中产高收入阶层及精英财富群体。
虽然比亚迪已经进入印度市场四年时间了，但由于采用整车进口的方式，在与同级别车型竞争时，无法凸显出性价比的优势，导致比亚迪在印度市场的表现一直很一般。但毕竟比亚迪的名声和技术摆在那里，所以即便性价比不高，印度群众在购买电动车时，也会把比亚迪纳入对比名单。
就拿比亚迪Sealion 7来说，2025年2月上市，3月开始交付，到12月交付量就达到了2000辆，用时只有9个月。接下来的3000辆，仅用时10个月的时间，尤其是2026年9月的交付量，同比增长了145%。
比亚迪Sealion 7最初上市的时候，只推出了Premium版、Performance版，这两个版本，直到今年8月份，比亚迪才又新增了一个入门级的Dynamic版，然后在10月份，又推出一款基于中配Premium版打造的节日特别版eSUV，限量150台。
入门级的Dynamic版为后驱，起售价为419万卢比（约人民币29.54万）
中配的Premium版也是后驱，起售价为499万卢比（约人民币35.18万）
顶配的Performance版是四驱，起售价为559万卢比（约人民币39.41万）
限量版的eSUV是后驱，起售价是506万卢比（约人民币35.67万）
比亚迪Sealion 7也就是国内的海狮07EV，不过，据说国内已经停产了，我在官网也没找到海狮07的页面，虽然官方没发布正式公告，但应该是下架了，国内2025款的售价为18.98万-23.98万。在印度市场，比亚迪Sealion 7的主要竞争对手为宝马iX1、沃尔沃EX30、现代Ioniq 5、起亚EV6等车型。
朋友们，你们觉得比亚迪海狮07这车咋样？
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