河南
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奶酪最近好奇为什么共享单车不用经常维修呢？
想起前两天在小区门口碰见修自行车的老李，我顺嘴问了句，满大街的共享单车，你这生意是不是靠它们撑着？老李把烟一摁，笑了：一辆都没修过，人家压根不送到我这儿来。这话还真把我问住了，天天风吹日晒，被人骑来骑去的车子，怎么就跟铁打的一样？
来看看网友怎么说：
平台太聪明了，换新比维修更省钱省事
不是不坏，是坏的早就被清走了。
难怪共享单车骑着笨重，原来全是耐造配件！
专业就是不一样，耐用性直接碾压家用车。
智能化管理太牛了，省时又省力，效率超高。
原来我们每个人，都在帮平台排查坏车
白天干干净净能用，晚上悄悄全部检修
运维真的很辛苦，只是普通人从来看不到幕后
原来是设计差异，不是运气好，难怪几乎骑不到坏车
怪不得自家车天天修，共享单车天天乱造都没事
实心胎不是很久就有了吗
小蓝还是挺好骑的 听说是有助力加速器这种东西 小黄好几年不骑了 太沉
怪不得我就说这些很费力，感觉没气一样
以前 ofo的共享单车 是充气的轮胎，在当时一种共享单车中是骑起来最轻松好骑的，但是经常遇到轮胎被扎漏气的，所以ofo的维修成本居高不下这也是导致倒闭的原因之一
实心胎滑的很
实心胎小凸起会滑，所以骑行的小心点，因为有次差点滑倒
实心的摔了好几次
最初的ofo是内外胎，就坏的很快
那是，我有次急刹，直接飞出去了，摔得头破血流，后来去医院止血
歪的应该是在路边被人一脚踢飞踢地上歪的，我经常看到躺在地上的共享单车
那是因为共享单车每次都有人回收维修。只是你看不见
我去 那我也是啊 踩单车很容易手痒
簧下质量高很多，类似你脚腕绑个沙袋走路，操控也会变巨差
以前是充气的
特别是在光滑的地面
原来现在的轮胎都是实心，难怪这么耐用，不过也不是一劳永逸，这车的算盘打得很精：一辆车成本压得低，设计寿命也就三五年，到点整车拉回去拆解回炉，坏了修一个零件要几十块，换辆新车摊下来更划算，所以宁可换不愿修，加上每辆车都有定位和编号，后台一看几天没人骑，就知道这车出问题了。
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