首次公开亮相两周年！揭秘歼-35A“隐身术”背后秘籍

今天（12日）是我国自主研制的中型隐身多用途战斗机歼-35A首次公开亮相两周年的日子。2024年11月12日，在珠海金湾机场上空，1架哑光灰色战机呼啸长空，“马赫环”惊艳全场，歼-35A正式公开亮相并完成飞行展示首秀，中国空军“双隐身”时代震撼展开。

作为新款隐身战机，歼-35A“隐身术”背后有何“秘籍”？它在航电感知、武器适配等方面实现了哪些关键升级？

歼-35A是我国自主研制的中型隐身多用途战斗机，单座双发，官方代号为“云龙”，具有低可探测性和良好的飞行性能，是隐身与反隐身作战体系的规模组成力量，以制空作战为主，兼顾对面作战，综合作战效能优异。

隐身方面，歼-35A采用一体化低可探测设计而非单一涂层。外形上，它采用了翼身融合、双后掠外倾垂尾、全动平尾、DSI进气道的设计，能够减少雷达波反射。舱门接缝处遵循边缘对齐原则，配合一体化精密制造，减少了缝隙散射。座舱盖镀有导电隐身膜，能压缩雷达反射信号，实现多向隐身。

航电感知上，歼-35A搭载新一代有源相控阵雷达，不仅探测距离更远，还具备一定对隐身目标的探测能力。机头下方的光电探测窗口，具备光电探测能力。整套系统支持传感器融合，与头盔显示器联动，能通过高速数据链和歼-20及无人机组网协同。

军事评论员 邵永灵：武器适配方面，歼-35A有内置弹舱，隐身模式下，它可以挂载中距弹、近距格斗弹等。机翼还预留了外挂点，在非隐身模式下，可以挂载对地、对海弹药。

歼-20作为重型高端机，单机成本相对较高；而歼-35A作为中型机，成本可控，量产潜力大。二者相结合，能够形成高低搭配的隐身战机体系，使我国五代机成为可以规模化部署的空中作战力量。

双龙并飞

“云龙”“威龙”互补搭配

当歼-20以高端重型机的姿态叩开我国五代机大门后，歼-35A接着填上了中型隐身战机的空白。一重型一中型，互补搭配，各有侧重。

军事评论员 邵永灵：歼-20的定位是高端重型机，承担高价值目标打击任务，而歼-35A是中型机。两者不是一个简单的谁强谁弱，谁好谁坏的问题，而是互补搭配，在设计思路和任务场景上都有明显区分。歼-35A体量适中，造价低，维护简便，就更适合大量装备。所以它的定位就是规模化的通用型隐身战机，优先解决我国五代机大批量列装的需求。

歼-35A聚焦的第一个核心场景是常规制空巡逻与区域防空。这种任务不需要歼-20。歼-35A的隐身能力和空战性能就足够了。用它就可以节约高端重型机的寿命，也降低了成本。其次是多任务打击，内置弹舱下可以执行隐身突防，打击地面防空阵地、雷达、舰船等目标。

必要时，开启非隐身模式，挂载更多的弹药，兼顾对地对海支援。另外歼-35A还承担了体系协同分布式作战的职能。大量歼-35A组网配合预警机、无人僚机形成广域感知网络，执行大范围警戒、前出侦察任务。

“云龙”入网

助推空军战略转型

单机性能再强，只有融入体系，才能释放最大价值。在体系对抗中，歼-35A一般扮演什么样的角色？他和其他机型怎样配合？

军事评论员 邵永灵：在体系对抗里，歼-20负责破门。歼-35A是规模化可复用的隐身多面手，在歼-20撕开缺口之后，跟进进入敌方空域，承担持续压制、清扫、警戒任务。

歼-35A和无人僚机是一组重点搭档，它作为有人长机，可以指挥多架隐身无人机前出侦察诱敌，消耗敌方防空火力，降低自身的暴露风险。无人机把情报传回歼-35A，由它判断时机下达打击指令。

与预警机协同时，歼-35A可以不开雷达，保持静默，接收预警机的远程情报，依靠外部数据链获得目标信息，隐蔽接敌，完成拦截。也就是说，预警机负责大范围广域扫描。歼-35A负责隐身抵近，精准接战。

和歼-16、歼-10C这类四代机配合时，歼-35A可以先行潜入定位敌方雷达防空阵地，把目标坐标共享给后方机群，完成隐身侦察加目标引导。不隐身的四代机，它的载弹量大，续航强，适合在我方防空保护范围内负责后续的大规模对海对地打击。歼-35A还可以在编队里承担分布式制空巡逻任务，在广阔空域建立隐身警戒带。

瞄准未来

“云龙”腾飞仍在路上

歼-35A远不是终点，从设计之初，它就预留了充足的延伸空间，专家认为，这型战机注定不会止步于当前状态。在未来，歼-35A会沿着怎样的路径持续演进？

军事评论员 邵永灵：发展双座型在技术上是没有问题的，它的核心价值是作为无人僚机指挥平台。不过目前官方并没有公布有关的立项，除了双座型以外，我觉得电子战改型也是一个备选。至于说歼-35A可以预见的升级，我认为有四个方面。

第一是动力升级，就是换装完整版的涡扇19。

第二是航电与智能升级，强化对隐身目标的探测能力，通过智能化升级减轻飞行员的负担。

第三是武器与弹舱的拓展，优化内置弹舱，适配更多的新型弹药，丰富隐身模式下的打击清单。

最后就是隐身细节的迭代，提升复杂环境下的隐身稳定性。

总的来说，歼-35A不会一次性追求全面升级，大概率会走一个小步快跑、分批迭代的路线。

（来源：央视新闻客户端）