北京
比亚迪在中东已经不需要「自我介绍」了。
11月6日，仰望U9X在阿布扎比的公共道路上跑出503.17km/h，把全球量产车的极速纪录又抬高了一截；一天之后，超豪华行政旗舰轿车鼎曜在同一座城市完成全球首发。一边刷新极限，一边叩击豪华，这就是硬实力
今年前三季度，比亚迪在阿联酋卖了11495台，新能源板块销量第一，份额接近七成，全品类也冲到第五。别忘了这是个加油几乎不花钱、大排量越野是默认信仰的市场。让这里的消费者转头买电车，靠的是针对高温、风沙做的整车适配，一句口号都换不来。
11月7日的百车巡游把气氛推到了顶点：110台车列队出行，前面有警车开道，沿着阿布扎比滨海大道排成一条长龙，U9X领头，不少本地车主半路汇进来。路两边全是举起的手机——过去这种待遇，只属于欧美超跑。
闪充站立进了沙漠，光伏发电、储能存电、车辆补能一气呵成；机械臂自己找充电口，「一键泊充」从泊车到拔枪全程不用人动手。国内闪充站已过1.2万座，2027年底海外要铺到6000座。
能源侧，阿联酋Masdar 11.275GWh、沙特20.1GWh两个储能大盘都交给了比亚迪。
街头这边，仰望U8披上迪拜警方涂装，跟兰博基尼、法拉利当了队友。
车卖出去只是开始。技术被点名、品牌被摆上牌桌，才是真的立住了。彰显中国品牌的全球价值，在中东这片最挑剔的市场上，正被重新定价。
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