美国智库吓一跳！卫星图研判中国空军300架以上超级机群参演，开打史上最大军事演习？

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临近年末，中国空军开打超级军演，根据美国米切尔航空航天研究所（MIAS）近期报告，他们通过西方商业卫星照片，观察到了中国空军在西部地区的大规模集结。

外方分析中的机型数量统计

据说米切尔研究所还仔仔细细地、一个接一个地数了停在停机坪的飞机，数出接近三百架作战飞机，这还不算可能停在机库里面的、或者当时已经起飞参与演习的飞机，所以米切尔研究所就惊呼，这是目前观察到的、中国空军迄今为止规模最大、参演机型最多、演习地幅也最大的联合军演。

外媒关于本次飞机集结的报道

如何评价米切尔研究所关于中国空军大规模军事演习的新闻？这个吧，咱们目前没有看到卫星图片（当然，看到了也不可能在这里发出来），只能就着网上的信息稍微说说看吧。

参演机型

首先从米切尔研究所数出来的飞机种类、飞机型号等来看，还是可以看出来目前中国空军的机型侧重、空中战役编成特征的，大伊万大概总结：首先是重型战斗机比例上升，中型战斗机开始敲边鼓，米切尔研究所数出来的战斗机中，有一多半都是歼-16多用途战斗机和歼-20重型战斗机，相比之下，歼-10A/C型战斗机的数量在急剧下降，在这些飞机中，歼-16战斗机的数量最多，主要是因为歼-16本来规模就相当庞大，是目前中国空军的主力空战、对地攻击型号。

外方分析中的机场停机坪影像

而歼-10A/C型战斗机的实际规模其实也并不小，却在参演规模上比歼-16战斗机少了许多，可以认为我军在装备体系中重型战斗机担纲攻势制空、远程对地攻击，中型战斗机担纲要地防空、近距离空中支援的体系已经基本形成，在这其中担纲进攻主力的，必然是重型战斗机机队，也正因为如此，米切尔研究所观察到的此次中国空军大规模演习，歼-16战斗机、歼-20这些重型战斗机已经变成了绝对的主角。

战机滑行

其次是老式战斗机基本退出舞台，米切尔研究所报告称，参演机型中还出现了歼轰-7A型战斗轰炸机的身影，但是数量并不多，这似乎已经证明，歼轰-7A型作为一种三代半性质、空战能力和歼-8F/H比较类似、对地攻击能力强于苏-30MKK的战斗轰炸机，地位已经基本从主力下降到了留用的水平。

毕竟歼轰-7A飞机最早的一批都已经装备部队二十多年了，在一票装备了有源相控阵雷达的四代半战斗机、甚至四代战斗机升级改进型中间，它装备的还是比较老旧的全波形平面缝隙阵雷达，而且还缺乏关键的可以支持中距弹的连续波照射器，无论是空战还是对地攻击，这都是已经比较老的型号了。

所以，在此次军事演习中，担纲主力的不是四代半就是五代机、最起码也得是第四代战斗机，歼轰-7A则已经算是边缘中的边缘了，正如它在上一届珠海航展就已经没有再出现在飞机静展区域一样。

体系协同

比较令人意外的是，这次联合军演，支援机型、辅助机型前所未有的多，米切尔研究所表示看到了若干运-8、运-9和运-20，还有很多空警-500预警机，考虑到联合军演的性质又不是空降兵演习，估计也不会有什么护航运输机的科目，这些运-8、运-9大概率都是一些你懂的支援机型，这些飞机的规模非常大，占到了总参演战斗机规模的四分之一强。

空警-500预警机飞行

参考2026年2月份美国和以色列对伊朗的空袭，参战的预警机、电子战机和电子支援机等，美国和以色列加在一起也就60到70架（不包括无人机），可以认为我们此次实施了仅次于美国和以色列的、亚洲大陆上最大的战略机型的集结以支持此次大规模空军军事演习。

运油-20与战斗机编队

至于运-20，大伊万的观点其实这些是加油机、或者最起码是MRTT构型的运-20B，既可以运输也可以空中加油，这个集结规模还是不够大，毕竟美国和以色列对伊朗的空袭，就集结了111架空中加油机在中东地区支持美国和以色列空军往返轰炸，还集结了94架加油机在欧洲用于战斗机、轰炸机前出，可以看出我们的空中加油机力量还是薄弱的。

空中加油训练

除了战斗机，支援保障飞机等，咱们的老朋友轰-6K轰炸机也来参加了，但是呢很明显作为一种平台很老的中型轰炸机，估计说了大家也没啥兴趣了，毕竟这年头战略轰炸机最时髦的打开方式，是学习美国空军轰炸伊朗核设施那种路子，战斗机和防空压制机型展开CAP和SEAD，伴随支援机型展开ELINT、ECM，然后战略轰炸机利用自己的隐身能力和电子战能力实施穿透性攻击，这都是轰-6K这种现代战争条件下只能防区外打击的轰炸机做不到的了。

不过还好最近中航工业据称已经注册了两个新的机型代号，和轰-6K轰炸机的战神外号存在明显的承继性关系，所以，我们的新一代战略轰炸机，看来已经为时不远了。

轰-6系列轰炸机列阵

最后，很意外的是，此次米切尔研究所数出来的飞机，居然都是有人机，无人作战飞机在哪里？毕竟前几天我们的空军建军77周年宣传片，各型无人作战飞机都已经大规模亮相了，无侦-7、无侦-8无人侦察机，攻击-2、攻击-11无人攻击机悉数登场。

攻击-11无人机飞行

按照常理这种大型的军事演习，让无人作战飞机这种要素参加是很正常的事情，比如美军在对伊朗的空袭中，出动的各型号无人机达到100架以上，达到有人作战飞机的五分之一到六分之一左右，我们如果参照的话最起码应该也有几十架无人机参演。

无人机俯拍画面

所以说米切尔研究所数的飞机数量也不一定就靠谱，很有可能是有大量的飞机停在机库里甚至已经在空中、或者在更多的机场没有被拍到的，这其中很有可能就包括了大量的无人机，演习的规模很有可能要更大。

空战体系升级

此次被米切尔研究所报道的、中国空军的大规模军事演习，大致情况就是这样，如何进行评价呢？大伊万简单说几点，其一是我们现在的空军军演体系中，金头盔的权重在逐步靠后，但是诸兵种联合演习的规模在迅速提升。

重型战斗机编队

其实现在回头看去，当年让大家争的面红耳赤、争论歼-10A和歼-11B孰强孰弱、歼-10C和歼-16谁能大杀四方、第五代战斗机歼-20和四代半的苏-35SK能不能一较高下的金头盔演习，已经是上一代的空战形态了，主要讲究的还是四个字，单打独斗，单机对抗，双机对抗，最多也就是四机小编组捉对厮杀，主要考验的还是飞行员们单人的空战能力。

歼-20战斗机飞行

这种演习，其实和美国空军最早的红旗军演有些类似，但红旗军演发展到之后，已经变成了对诸兵种联合作战能力的考验，我们空军的联合军演，也在走相同的道路，从比拼飞行员的个人空战能力，到比拼体系化对抗能力。

战机座舱视角

其二是我们的空军正在快速强化自己的实战能力，毕竟从米切尔研究所这次拍到的照片来看，我们空军实施联合军演的参演地幅，甚至比美国和以色列空袭伊朗的地幅还要广大，延展到整个西部地区，出动的战机规模，已经达到整个日本空中自卫队或者驻韩美军加上韩国空军主力的水平。

大型飞机飞越雪山

这么多战机的转场出动，多机种多机型的维护和保障，对于一支空军来说都是极大的考验；而要指挥一百多架战斗机升空，同时在空中作战，而且作战半径平均在1000千米左右，这对空军的战役组织能力，指挥员的指挥和调度能力，飞行员的连续作战能力，地勤机务的保障能力同样有着极高要求。

机场夜间保障画面

毕竟你看隔壁的印度和巴基斯坦，印度空军也就只有出动几十架战斗机的能力、巴基斯坦空军也是只有出动几十架战斗机进行防空拦截的能力，而且这俩国家使用战斗机几乎都在浅近纵深、距离边境一两百千米的空域里，至于东亚其它国家和地区，搞这么大规模的军事演习，怕不是只有跟着美军后面蹭才有可能蹭出这么大规模来，你指望它们自己搞，能一次出动十几架战斗机搞军事演习同时在纸面上进行图上战术推演和讲评就不错了，但是，纸面推演和实兵实弹对抗演练它毕竟不是一回事儿嘛，所以中国空军的实战能力是在迅速增长的。

飞行员座舱画面

其三中国空军的联合空中战役能力，说句不客气的，现在基本上已经是打遍亚洲无敌手的水平了，别的不说你周边国家和地区谁的空中战役能力、谁的指挥能力能同时支持100架以上战斗机同时出动的赶紧亮出来吧，怕是一个都没有，中国空军以目前的水平，真正有价值的敌人只有一个，那就是巅峰时期的美国空军，这是我们唯一的宿敌，就是这样吧。

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