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深秋的胶东街道
世为国际农产品产销一体化
示范项目建设现场
两座标准化仓储车间
已经落成
车间里
几名技术人员
正围着几台大型设备
做最后调试
设备个头不小
工序也不简单
筛选、烘烤、加工……
一道道环节都要在
这条产线上完成
再过不到两个月
项目就要正式投产
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可就在几个月前,这几台“大块头”差点把整个工期卡住。
“我们这个项目的生产设备,是适配特殊工艺的大型定制设备,安装精度要求十分严苛。”青岛世为农副产品有限公司经理田蕊说。按照常规流程,厂房整体竣工验收完毕,设备才能进场安装。但这几台设备吊装难度极高,真等到厂房全部完工再进场,就得对已建成的厂房结构大面积拆改,“一拆一改,工期就长了”。
田蕊的担心不是没有道理。世为这个项目,本身就带着“抢时间”的使命。项目依托青岛胶东国际机场和空港综保区的区位优势,重点打通跨国农产品供应链条,投产后来自上合组织国家、非洲等地的农产品原料将直接运抵园区,做初加工和精深加工。早一天投产,就早一天发挥保供稳价的作用。
转机来自一次日常沟通。
“胶东街道为我们企业专门建了一个微信群,平时有进展都在群里及时沟通,堵点难点第一时间反映。”田蕊说。正是在日常对接中,街道项目服务人员发现了设备进场这道坎——“如果等全部验收再进设备,可能要对已建成的厂房结构大面积拆改,整体工期比较长。”于是,街道联合相关部门开始琢磨:能不能让设备安装和厂房验收同步走?
“我们了解到这个情况后,及时跟住建部门沟通,最终确定了一个方案:在保证项目安全、合规的基础上,将设备引入同步进行,缩短整体工期。”胶东街道办事处经济发展办公室项目服务专员姚旭东说。
方案定了,监管跟上。街道抽调工作人员对项目实施全程监督,严守质量底线。“在严守安全生产的前提下,专班为我们抢出了三个多月的宝贵工期。”田蕊说。
更让田蕊感慨的是服务的“提前量”。“胶东街道这边不是等我们找上门,而是主动对接、提前介入。”从前期手续办理、开工建设,到后期设备安装、竣工验收,一套“一项目一专班”的机制全程跟着项目走。用姚旭东的话说,街道要做的,是“构建需求对接、问题处置的服务闭环,推动项目建设提质增效”。
如今,世为项目的厂房建设验收和设备进场调试同步推进,未来可实现“验收即投产”。项目计划今年12月正式投产运行,远期还规划落地粮油、花生制品等高附加值精深加工板块,实现从“农产品流通集散”向“流通+增值加工”的全产业链升级。
世为项目的提速,不是孤例。今年以来,我市确定三级重点项207个,其中省级重点项目30个、青岛市级重点项目113个,108个建设类三级重点项目开工率已达94.4%。这背后,是“一网感知、四级联动、三环管控”的“143”问题叫应纾解机制在运转——主动发现问题、分级响应办理、闭环盯办销号。一大批长期制约项目推进的堵点,正是在这样的机制下被快速化解。
一批设备的提前进场,看似是流程上的一个小调整,背后却是服务理念的一次转身:不等企业把难题摆上桌,而是主动走到工地上、群里、产线边,把问题找出来、把方案定下来。项目建设的速度,往往就藏在这些“提前一步”的细节里。
胶州融媒记者 何光翠 报道
编辑:张文彬
责任编辑:孙海
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