中航工业发布视频，双座歼-20战机首度曝光，有何不寻常之处？

　　1月11日是歼-20首飞成功10周年的大喜日子。在这一天，其研发和制造单位，中航工业发布了一则总长为4分31秒的视频，名为《横空》，以赞美威龙亮剑。

　　在这则视频中，出现了许多首次公布的歼-20研发、制造、试飞和训练场景，里面一闪而过的一祯图片吸引了笔者的注意。图片赫然出现了4架双座版本的歼-20编队飞行的震撼画面，虽然是CG，不是真机，但这也并非没有意义。长久以来，不断有中国研制双座歼-20战机的传闻，此次中国航空工业集团首度让这款战机亮相，不会是没有深意的随意为之。它至少说明了中航工业正在尝试研发双座型歼-20。

　　这不是首次曝光双座型歼-20，在此之前，也有相关双座版歼-20隐形战机设计示意图流出，但都是研究人员的局部设计图纸，尚未成型。

　　通常而言，中国空军都会在研发一款战机的同时，规划研发双座版本，例如，歼-10就有双座版本歼-10S，歼-11也有双座版本歼-11BS,歼-15同样有双座版本歼-15S。这些飞机既保留了单座版本的基本功能，同时，还可作为一款教练机型用于培训新飞行员尽快适应新的机型，缩短战斗力生成时间，可谓用途广泛。但是对于歼-20来说，事情并不那么容易。由于歼-20机身设计是进行了精心测算的，不能随便改动。因此，其尺寸不会因为是双座而进行放大，这势必会和其他位置定位和功能配系发生冲突，要进行艰难的取舍。其难度和工程量不亚于设计一款新飞机。因此，这也是为何歼-20都已经首飞10年，仍未看到有双座版本的歼-20曝光的原因之一吧。当然，这是可能不是主要原因，主要原因是需求或许没有那么迫切，单座版本就能够满足需求。同时，产能不足或许也是原因之一。

　　对于现代先进战机来说，飞行员既需要驾驶战机，又需要处理战机传感器和接收自地面指挥中心和空中的预警机、电子战机传来的海量数据，精力分配很难兼顾。因此，就有了双座机概念，一名飞行员负责操控战机，另一人作为机载武器操作员，负责搜索目标完成攻击任务。其目的就是解放飞行员的精力，使得更加专一于一件事。

　　一般而言，这些双座战机既是教练机，更重要的是战斗攻击机，单纯的空优战机上很少会出现双座机的。

　　歼-20作为一款空优战机，内置弹舱无法挂载重型空地导弹和炸弹。虽然机翼上理论上是可以挂载副油箱和重型空地武器，但这会破坏气体的雷达隐身性能，使得其极易被“防御整合系统”（IADS）发现，从而面临被击落的命运，得不偿失。这也就决定了，歼-20虽有对地攻击能力，但这并不是主要的，其还主要作为一款空优战机而存在。

　　那么，为何要推出双座版本的歼-20“威龙”战机呢？

　　这就有必要了解一下歼-20的机载设备和设计特点了。歼-20是我军首款完全智能化的隐身战机，它拥有种类繁多的航空电子设备和雷达设备，除了机头装备的数字化有源相控阵雷达外，还有侧视雷达和各种光学传感器，各种电子天线则集成在机身各处，如鸭翼与主翼间的电子战天线，主翼前缘CNI天线阵，进气道外侧电子干扰天线等。机载相控阵雷达还具有电子对抗、数据链等多种用途。此外，歼-20采用了加密数据链信息系统，它能够在数架歼-20之间实现探测情报共享，从而大大拓展每架飞机的态势感知能力。

　　另外，歼20采用了基于统一光纤互联的开放式、模块化新一代航电系统体系架构，有效实现“综合探测、综合识别、综合干扰、综合打击”的能力。歼20飞机在国内首次实现了数据融合，从飞机雷达，电子战设备，光电探测器得到的多种信息经过计算统一整合汇总到大屏幕机载液晶信息显示器中，可以向飞行员提供近乎实时的战场态势感知信息，并提供空战战术的辅助决策，帮助飞行员进行科学决策，这时的飞行员不再是简单的飞机操纵者，而是变身飞行任务管理专家。同时，配合头盔上的显示系统，智能化操作程度更高，极大地提高了飞机的近距格斗能力和超视距空战能力。

　　这就使得这款战机并不单纯是一款战斗机，其本身就是我军体系作战能力的一部分，一架战机就是一个重要的信息节点。既可以实时探测周边空情，也可通过数据链实时回传和接收其他节点传送过来的数据。另外，最近“忠诚僚机”概念火爆，俄罗斯就决定将最新型的S-70“猎手”重型无人攻击机作为苏-57的“忠诚僚机”使用，其能够携带和使用包括高精度导弹在内的五代机用所有武器。美国则决定让XQ-58A“女武神”无人机充当F-35的“忠诚僚机”。

　　“忠诚僚机”概念是五代隐身机出现之后才出现的，其目的就让这些多由无人机组成“忠诚僚机”，让他们在前面探路趟雷，必要时牺牲自己保护隐身战机的安全。

　　对于中国空军来说，这一动向也值得关注。而且可以加以发扬光大，即不仅可以用以引导多种型号的国产无人机，还可以充当小型预警指挥机使用，指挥不同机型空战和对地攻击。例如，目前，歼-20不时和歼-16、歼-10C一起混合编队飞行可被视为中国空军正在进行这样的尝试。即由歼-20充分发挥隐身功能好、探测能力强、生存能力高的优势，引导歼-10扫荡肃清空中敌人，引导歼-16“炸弹卡车”充分发挥对地攻击能力强悍的优势，给空地敌人以致命一击。而要更好地完成这一功能，双座版本的歼-20无疑是最好的选择。

　　另一个不太引人关注的好消息是，外媒报道称，歼-20目前已经逐步摆脱对俄制AL-31F发动机的依赖，换上了WS-10C发动机，且这一发动机已经基本成熟，可以大批量安装在歼-20上了。这样的话，歼-20大规模生产的最后一个障碍也得以破解，实在值得军迷们庆贺一番。外媒报道，目前人民空军至少拥有50架歼-20，相信用不了多久，这一数字就会翻番的。