5月初，太原市滨河自行车道开通。专业的配置、优美的风景引发市民的骑行热情。5月底，太原市民赵先生拨打媒体热线称：最近，滨河自行车道周边的一些公共自行车存放点，要不就是无车可租，要不就是没有空锁桩无法还车。随后，媒体对此进行了走访调查，并联系了太原市公交公共自行车服务有限公司。
5月28日16时许，记者来到滨河东路亲贤街口附近的汾河公园亲贤北街口自行车存放点（编号105716），有大约60%的锁桩是空的，有10余辆公共自行车可以租用。一位正在租车的市民称，他经常租公共自行车去滨河东路自行车道骑行，“附近的共享单车停放不方便，公共自行车一小时内免费，方便又省钱。最近，公共自行车很抢手，我昨天来就没有租上。”
17时许，在滨河东路平阳西一巷口，可以存放20余辆公共自行车的站点，仅剩下两辆车可租。随后，记者又走访了滨河东路康乐街口、水西关街口等多个公共自行车存放点，都存在自行车不够用的情况。
6月1日上午，滨河东路柳溪街口自行车存放点（编号107032），两名公共自行车调运人员忙着把自行车从调运车上推下来，摆放入位。
“这已经是今天的第5趟了。”其中一名姓李的调运员说，按照往年的规律，天气一暖和，骑行的人就多了，公共自行车的利用率也跟着提高了。“今年，滨河自行车道开通了，租车市民就更多了。”据其介绍，近期，距离滨河东西路较近的站点几乎都缺车，特别是下班高峰期，很多人都想回家路上，顺道骑一段车。
针对市民反映的问题，太原市公交公共自行车服务有限公司副经理康继峰介绍，5月前，该公司就在滨河东西路沿线的47个自行车存放点，增派人手和车辆。
数据显示：太原市滨河自行车道开通一个月，公共自行车租还量激增，和4月相比，5月的租车人次增加530627人次。相较4月，该公司5月调运车趟数增加了543.5趟，但还是无法完全满足市民的需求。
5月7日，太原市公交公共自行车服务有限公司在滨河东路驿站调研时听取了市民意见。很多人询问能否在滨河东西路新建公共自行车站点。“鉴于大家的呼声很高，我们已把大家的建议提交给上级部门。”康继峰说，“我们秉持服务至上的理念，从调运、修理、卫生、微笑服务到应急处理等各方面做到精益求精，切实让政府放心、让市民满意。”
据了解，太原公共自行车已运行9年，免费租用率、单日租骑量、单车周转率、建设速度等多项数据均居国内领先位置，单日最高租还量达到56.85万人次。
（山西晚报）
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