如虎添翼？来看看新雷克萨斯ES究竟做了哪些加分题

原创 林燕

雷克萨斯ES（参数丨图片）在30万-40多万这一中大型豪华轿车市场里，一直是比较特别的存在。近年来销量一直稳居中大型豪华进口轿车榜首，是目前唯一可以与BBA硬刚的实力派。而现在，这款实力新车又升级焕新来了

2021年8月16日，新雷克萨斯ES在中国正式上市，共推出10款车型，厂商建议零售价为29.49万元-48.89万元。新款车型的起售价相比老款增加了0.49万元，顶配车型也涨价0.59万元，其余配置都有不同程度的涨价。而且这一价格覆盖了豪华车的B级和C级，向上够到了奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级，向下则打到奔驰C级、奥迪A4和宝马3系，定位之宽，是不是说明雷克萨斯对自身产品综合实力的足够自信？

口碑之选？销量长期霸占豪华进口车榜首

当下，国内汽车消费升级需求旺盛，大量家庭在置换车辆时，往往首选豪华品牌，高品质的豪华汽车销售行情也就持续火爆。

据有关数据，今年上半年，豪华品牌终端零售近180万辆，同比增长33.2%，远高于行业增长水平。接下来，这一高增长态势还将得以延续。雷克萨斯新ES的到来，正逢天时地利人和的好时候。

持续进阶的新ES，不仅在设计、科技、配置等多方面进行了优化升级，还首次在智·混动车型新ES 300h上推出了 F SPORT版本。抓住的正是精英探享家们探享非凡新境的真需求。

众所周知，在雷克萨斯的整个产品体系里，ES车型的表现向来是最亮眼的。历经32年不断进化，截至2021年4月，雷克萨斯ES车型畅销全球80多个国家和地区，在全球累计销量超过265万台。

特别是在中国市场，近年来，雷克萨斯ES的销量稳步攀升，被誉为“进口车之王”。据乘联会公布的2020年豪华品牌进口汽车销量数据显示，雷克萨斯ES以114,641辆的成绩位居榜首。2021年上半年，雷克萨斯ES继续一马当先，7月销量突破1万，再度摘得豪华进口轿车销量桂冠。

可见，凭借优雅设计、豪华体验、舒适驾乘等纯粹特性，雷克萨斯ES赢得了众多拥趸的推崇与青睐，已成为国内中大型豪华轿车市场上的口碑之选。

品质之选？由内而外的不懈进阶

从容优雅的外观是雷克萨斯给人留下的第一印象。新款ES继续发扬了这一优势，充分利用GA-K平台的优势， “低重心+宽轮距”的黄金比例，营造出了更加优雅流畅的高颜值。

更纤长的前大灯及全新样式轮毂，家族标志性的纺锤形格栅增加了L型的横纹，强化了立体与层次感，使新款ES的前脸更显硬朗霸气，也更优雅灵动，感觉与"老大哥LS"的形象更为神似。继新RX和新LS之后，新ES也配备了BladeScanTM极速旋镜式远光灯自适应控制系统，扩大远光照射范围的同时，也能避免刺眼的眩光。

车内，家族式精致随处可见，彰显细腻和温度。新增了三大配色，加上搭配天然胡桃木材质，令车内高雅温馨。内饰表面经过了先进涂装工艺的处理，并采用缝线装饰，高级感十足。

考虑到人体工学，新ES全的触控显示屏向驾驶者移近了100余毫米，同时倾斜了大约5度，避免了阳光直射的反光，也令屏幕所有部位都能触手可及。另外，健康舒适的车内环境也越来越被车主所看重，新ES搭载的全新一代“nanoeTM X纳米水离子发生器”，可对烟味等异味起到很强的清除功能，令车内空气清新自然。

当然，新ES的驾控表现更令人关注。新ES有三种动力可选，更为精准的线性操控响应，令新ES在实现加速、减速和转向操控时无缝顺畅衔接，从容应对各种复杂路况。

新ES的制动体验也得到了大幅提升，通过减少刹车空行程，来强化瞬时的制动力。同时，还改善了制动踏板形状及材质，令驾驶者增加了刹车信心。新车还进行了智能升级，如推出了数字钥匙，用手机就可实现开关车门。

雷克萨斯的全混动系统有口皆碑。新ES搭载的全混动系统，配备了热效率出众的2.5升阿特金森循环发动机，以及ECVT电子无级变速系统，还有布局更合理的电池组，动力响应更迅速的同时，油耗表现也更优秀。如新ES 300h 以WLTC综合工况油耗 4.8升/100公里的优秀表现广受车主喜爱。车主张先生坦言自己从此没有了油价焦虑，他表示，加满一箱92号汽油只需300多元，是他原有别的豪华品牌燃油车加油价格的三分之二，但行驶里程却可以达到2倍多。无疑，这是雷克萨斯智·混动家族中最优秀的娃。

为给喜爱驾驭激情的消费者带来个性与动感兼具的多样选择，雷克萨斯还首次在智·混动车型新ES 300h上推出了 F SPORT版本，配合适应式可调悬架系统AVS，无论是转向响应还是舒适性都有提升，驾乘更显敏捷和从容优雅。

先进的主动安全技术，可以令家人对每一次的出行更安心。新ES进一步升级了雷克萨斯智能安全系统LSS+，强化的预碰撞安全系统PCS能识别更多危险，并扩大了响应范围。不管是在交叉路口转向还是在会车时，对于车辆及行人，都能提前预警。

新雷克萨斯ES智·混动车型还采用优秀的降噪和隔音技术，全面提升整车的静谧性，而这也是一款中大型豪华轿车必备的高素质。另外，先进的智能车道循迹系统LTA也得到了优化升级，更为精准的车道识别，令驾驶辅助功能更强大，彰显的是雷克萨斯品牌对每一位司乘人员的体贴与关怀。

无忧之选？全使用周期的价值典范

其实，在不少“雷粉”的的眼里，雷克萨斯ES的品牌形象早就与BBA无出其右，身价更是相当，而用车体验更胜一筹。如出于对自身高品质的自信，雷克萨斯推出了燃油车型可享有4年或10万公里、智混动车型6年或15万公里免费的保修/保养服务，令竞争者无力效仿的同时，在人越来越变懒的现在，这样省心省力的服务也就格外深入人心。

当然，更值得称道的是雷克萨斯ES的高市场保值率。中国汽车流通协会发布的《2020年度中国汽车保值率报告》中，豪华中大型车1至5年保值率细分榜单里，雷克萨斯ES以一年车龄保值率97.88%、五年车龄65.39%的高保值率获得细分榜首。如此优秀的市场保值率，本身也是雷克萨斯ES高品质的表现。

可以说，出众的颜值，突出的进口品质、出色的舒适和静谧性、完善而贴心的售后加上超高的保值率，是进口雷克萨斯ES在中国市场连续夺得细分市场销冠的法宝。

写在最后

作为一款中级改款车，新ES做了许多精细而又精彩的加分题，到位的升级进化，使其原本就足够强大的产品力再度得到提升，可以说是如虎添翼。匠心独具的内外设计、行业领先的全混动科技、卓越的静谧性以及驾乘舒适性，无疑，被称为全价值进口豪华典范并非虚言。

（图片来自官方）