抢奶酪来了？梅赛德斯-EQ家族诠释新时代豪华电动车应有的样子

原创 林燕

越来越多的豪华品牌开始在纯电市场发力，奔驰更不例外。

作为“先锋豪华”梅赛德斯-EQ家族的新世代纯电动车型，全新EQA以“先锋豪华”美学引领电动出行潮流，全新EQB凭借“5+2”7座空间和灵活布局，将满足潮酷家庭多元化出行场景。

正如北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司东区区域经理陈曦女士所说，“全新EQA、EQB兼具豪华质感与先锋科技感，完美诠释新时代豪华电动车应有的样子。”

全新EQA纯电SUV 300 4MATIC首发特别版和全新EQB纯电SUV 350 4MATIC首发特别版的官方指导价分别为36.58万元、43.78万元。

它们要抢谁的奶酪？

早在去年的上海车展和广州车展，奔驰就拉开梅赛德斯-“EQ之年”序幕，宣布从“电动为先”向“全面电动”战略转移，展台上几乎清一色的纯电动车型。

从外观看，全新EQA、EQB秉承EQ品牌一脉相承的设计语言，均采用“暗夜星翼”封闭式格栅，“时空之环”前后贯穿式灯带，共同构筑了时尚动感的电动美学，车侧的“电光蓝”色专属徽章，昭示了首发特别版的不俗身份。

全新EQA纯电SUV还带来了瑰砾金色的专属车身颜色，将满足都市达人对电动潮流的时尚追求。

奔驰的内饰向来赏心悦目。

全新EQA、EQB两款纯电SUV更是奉上了电动时代的感官盛宴：巴黎钉纹工艺的中控按键，双缝线工艺皮革，10.25英寸双联屏、64色环境氛围照明系统，与EQ专属的星云流光饰件巧妙融合，走心炫光出风口与车内玫瑰金配色饰件相映成趣，营造出了极具质感的浪漫唯美。Burmester环绕立体声音响系统造就身临其境的音乐质感，雾霾终结者3.0系统则为车内带来清新的空气环境。

作为奔驰的入门级紧凑型纯电SUV，全新EQA车身尺寸长宽高分别为4463*1834*1624、轴距2729mm。全新EQB的车身尺寸长宽高分别为4684*1834*1706、轴距2829mm，有着更实用的空间，灵活的7座布局和最大1620L后备箱容积，还装备AMG运动组件，可充分满足新生代的多样化需求。

全新EQA和EQB均搭载具有众多EQ专属功能的MBUX智能人机交互系统，令人印象深刻的是，这套系统具备强大的学习能力，能让用户每天都有进步的新鲜感。比如语音助理的语音识别能力明显增强了。语音播报时，即使被打断，给它发出新的指令，它也会很有“礼貌’地停下来倾听，智能交互体验更为“丝滑”。还采用全新的高德定制导航，将“EQ优化导航”等智能电动出行的功能与本土场景化的导航服务相结合，让电动出行更舒适更便捷。

纯电新品牌的强项是智能化，而全新EQA、全新EQB两款纯电SUV则从人机交互系统开始，到车联网、智能驾驶辅助功能，都非常符合传统燃油车用户的使用习惯。两款新车都搭载了同级别较为全面的智能驾驶辅助系统，覆盖高速跟车、变道辅助、车道保持、主动制动和智能泊车等诸多日常驾驶场景。可以说，梅赛德斯-EQ家族就是新世代豪华电动车该有的样子。

全新EQA、EQB均配备最大容量73.5千瓦时、净容量70.5千瓦时的锂电池，在CLTC工况下，EQA续航里程可达到537公里，EQB为512公里。电量从10%充至80%的时间均在45分钟内。

动力系统也不含糊。两车都搭载前后双电机，拥有智能适时四驱系统。其中全新EQA采用了一台229马力的同步电动机，可输出169kW的峰值功率，以及390N·m的峰值扭矩，零百加速7.7秒。而全新EQB的双电机总功率更达到215kW，扭矩达520N·m，零百加速6.3秒，并提供3种不同的能量回收模式，在4MATIC智能适时四驱系统加持之下，新车都有着充沛动力与出众的操控表现。

“安全，必须作为一切车辆设计的基础。”汽车被动安全之父贝拉.巴恩伊曾经这么说过。

没错，这一理念也在梅赛德斯-EQ家族中贯穿始终，全新EQA和EQB具备高安全性电动车身结构和高强度电池舱，其电池包采用完全密封的坚固铝制外壳保护。并在全球领先的奔驰自有汽车安全技术中心通过全面、严苛的碰撞测试。

写在最后

如果说，此前的梅赛德斯-EQC具备奔驰电动化姿态表达的属性，那么，全新EQA和EQB则更符合“要么不做，做就做最好”的奔驰风格。

全新EQA、EQB纯电SUV用的是与GLA和GLB相同的MFA II架构，同时又有着先锋美学、充沛电力、丰富装备以及智能科技等众多优势。可以肯定的是，作为传统豪华品牌代表的梅赛德斯-奔驰，其EQ家族以深厚的造车经验和不断创新，延续着135年以来累积的品质与豪华。

当天，小编还对全新EQA和EQB进行了试驾。可以说，全新EQA和EQB的体验感很好，豪华感更足，动力也更强，车内提供的各种智能功能也都好用。对注重品牌和品质的都市新世代来说，这两款新车实为价值之选。

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