提到MPV市场，奥德赛（参数丨图片）是许多人想到的第一款车型，而2021年12月第五代奥德赛中期改款车型的上市，则继续给市场带来了许多惊喜。
奥德赛拥有许多许多令人骄傲的表现与性能，对于当前全球汽车产业的新能源化的大背景下，奥德赛还在2019年成为了国内市场第一款提供混合动力的MPV，而且是全系混动车型。
不过，奥德赛带给消费者的还有更多。对于许多人喜欢休闲、钓鱼的朋友来说，奥德赛可以说是最佳的陪伴了。
奥德赛空间布局是常规的2+2+3，但是不一样的死，第三排座椅在空间、坐姿和舒适度上百变而又表现优异。比如，如果需要放置更多的行李，第三排完全可以翻折隐藏进地台之中。而非常有意思的是，第三排反折之后就马上变成舒适、高雅的钓鱼凳，不禁令人神往逍遥快活的日子。最重要的是，第三排不是形象工程和摆设，其空间大小足够容纳三个人绰绰有余。这显然对于二孩、三孩家庭是具有非常的诱惑力。
这款奥德赛的外观有了更多的改进提升。六边形前进气格栅，立体浮雕双腰线，全新混动专属标识e:HEV，焕新升级的全LED大灯，18英寸精工铝合金轮毂等等，都让奥德赛气场十足。
值得一提的是，新车双侧电滑门不仅使用非常方便，而且感应式开启功能已经非常的便利，只需用手轻轻一划，车门就自动开启，有点魔幻感。
车内设计方面，全新中控台采用SBW按键式电子换挡，并升级了7英寸TFT液晶仪表盘，搭载10.1英寸液晶显示大屏。
当然，在液晶显示搭配背后的则是Honda CONNECT 3.0智导互联系统，配备了语音交互、远程控车、车家互联等功能。
奥德赛的该款更多致力于给车主提供更好的出行便利。比如在储物方面，新款奥德赛在驾驶侧靠近A柱的位置设置了一个隐藏式杯架，非常贴心而且新颖。而在主副驾座椅之间还设计了一个空间较大的置物箱，真的与众不同。
虽然奥德赛全系标配混合动力系统，但是奥德赛被誉为“最好开的MPV”。全新奥德赛搭载的仍然是Honda第三代i-MMD双电机混动系统。其驱动电机最大扭矩达到315N·m，并搭配2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机，动力系统综合最大输出功率达到158kW。而且，第三代i-MMD系统可以实时智能切换“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”、“发动机行驶模式”，WLTC综合工况油耗低至百公里5.88L。
全新奥德赛还搭载了Honda SENSING安全超感系统，LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统等功能一应俱全。CTM（Cross Traffic Monitor）后视动态提醒功能，还能够感知后方盲区内接近的车辆或动态物体，让安全更进一步。
奥德赛自从在中国上市以来，每一代车型在市场中都占据极为重要的地位，广汽本田也不断实现自我超越。据悉，上市短短一个多月，全新奥德赛就收获超1万辆订单，其中，中高配版本占比超90%。
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