北京
6月26日，女大学生苏玉玲和朋友在郑州乘坐由高德打车平台派发给“有象约车”的网约车时遭遇车祸，不幸去世，同车人员还有两人重伤，两人轻伤。
苏玉玲的哥哥苏玉强到郑州处理后事，但问题一直没有得到妥善解决。他在社交平台上表示，此次事故发生后，交警也对事故责任进行了判定，经核查，苏玉玲所乘坐的网约车是属于没有通过任何安全培训和监管的车辆，司机属于无证上路，与闯红灯的货车司机相撞，导致了事故的发生。
对此，高德打车和有象约车均已发布声明：事故发生后，经郑州市公安局交通警察支队认定，刘某驾驶重型货车未按照交通信号通行(闯红灯)，超过核定的载质量，驾驶车辆时有拨打接听手持电话妨碍安全驾驶的行为，是造成事故的原因，刘某负事故全部责任。
但是，由于该货车没有买保险，目前赔偿问题无法解决。
几个小时前，乘客家属还在社交平台上质疑：“企业G德打车平台毫无审核程序，黑车司机通过他们的平台就可以接单。#高德打车# 现在坐了他们的车发生了重大交通事故，这么大的平台连一个安慰家属的电话都没有，更别说出面解决问题了。请问做为G德平台，你们的良心会痛吗？”
那么，针对这起事故，高德打车能撇清平台责任吗？有三点看法：
一，看了下视频，虽然大货车闯了红灯，但网约车司机明显经验不足，过路口时速度很快，这时货车已经越过了人行横道进了十字路口，网约车司机但凡过路口速度放低，左右查看来往车辆，这起事故或许就能避免了。
二，高德打车和有象约车发布的声明，口径一致，咬定货车司机闯红灯，且接打电话，应负全责。这明显是想完全撇清平台责任。但是，死者毕竟是乘坐了平台派发的车辆。懂法律的朋友们可以给分析分析，平台能完全撇清吗？
三，另外，关于去世学生的哥哥苏先生的质疑，他表示妹妹乘坐的网约车没有任何相关证件，属于违法上路，违法载客，在车祸发生时还超速行驶。对此，高德打车声明称，有象约车具有交通部门颁布的当地网络预约出租汽车经营许可证。（奇怪的是，有象约车发布的声明中竟然没提这个关键点。）
高德打车只说了平台有证，了解网约车的都知道，合规的网约车至少要三证齐全，指平台拥有《网络预约出租汽车经营许可证》、驾驶员持有《网络预约出租汽车驾驶员证》、车辆具备《网络预约出租汽车运输证》。现在即使平台有证，车证和人证呢？如果没有，仍然不是合规合法的！
知道了这三点，大家还觉得平台能完全撇清吗？
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