比亚迪：打造汽车新时代的中国品牌力量

根据官方消息，2022年7月，比亚迪汽车销售16万多辆，同比增长183.1%。这是比亚迪历史上最高的销售月度记录，而且全部是新能源汽车产品。至此，比亚迪新能源汽车销量累计超过230万辆。

比亚迪出色的市场业绩代表的是中国品牌势力的不断成长。就像有关部门相关负责人表示的那样，在全球十大畅销新能源汽车车型中有六款是中国品牌车型。

销量的背后

比亚迪崛起并保持领先是最值得关注的，这是在比亚迪彻底告别燃油车产销，单独依靠新能源汽车市场取得的。虽然许多传统汽车企业都在积极宣布停产燃油车的日期，却还没有任何其它汽车企业敢于推出这样像比亚迪这样激进的策略。比亚迪在2022年彻底宣告与燃油车告别。

显然，比亚迪率先停产燃油车不仅是新能源汽车世界的一个典型范例，更是让传统汽车产业圈子吃惊不小。

为什么比亚迪可以这样做得彻底与果敢呢？核心就在于其通过长期技术积累下来的新能源汽车方面的实力。

早在2004年北京国际车展上，比亚迪就推出了电动概念车ET，而直到2009年，中国汽车行业才掀起了一波电动车热潮。 最重要的是，比亚迪其实从公司诞生之日起，就从没有停止过对于新能源汽车技术的研发。据悉，比亚迪研发人员已经超过4万人，研发人员数量位居国内汽车企业榜首；公司获得授权专利约2.4万项，这不仅在业内位列第一，而且还是中国500强平均数值的8倍。

长期重视研发的结果就是，比亚迪拥有了不断丰富、升级的技术池。这些技术就像埋在土里的种子，一旦遇到合适的土壤、气候就破土而出，遍地繁茂。截止到2022年，中国新能源汽车经过十多年的政策推动，已经形成了良好的政策环境，以及市场认可。传统汽车企业努力，造车新势力的奋勇，使得新能源汽车市场终于爆发。

正是在这样的条件下，比亚迪的各种全新技术不断推出、而且不断升级换代。比如，刀片电池、EHS、1.5L/1.5T插混专用高效率发动机、DM-i/p、e平台3.0、IGBT4.0、CTB、Sic、iTAC等等都在当前领先行业水平。

也正是在这样的技术条件下，比亚迪才不断推出有竞争力的新能源汽车产品，这些产品就是今天比亚迪销量不断翻倍增长的秘密。

比如，比亚迪汉，作为一款中大型轿车，月度销量屡次攀高，2022年7月销量达到25270辆，同比增长207.9%。在全国乘联会2022年7月份销量的轿车排名中，我们看到比亚迪汉位列第5名，进入中国市场轿车销量排名前五。这个销量排名的意义很大，一是中大型轿车第一次进入前五，再一个是新能源汽车中大型轿车进入前五，第三是中国的中大型轿车进入前五。

从车主指南整理的汉月销数据可以看到，汉月度销量是逐月增高，特别是2022年以来的增长速度更是迅猛。汉只是比亚迪最具有代表性意义的车型之一，在最近每一个月的大部分排名中，其实都可以在各个排名中看到比亚迪车型的名字进入前十，有时候还是不止一款车型进入同一个排名的前十。

这就是实力，这就是长期技术积累、长期新能源汽车战略坚持下的实力表现。

中国品牌的名片

不可否认的是，比亚迪已经成为中国汽车进入世界先进品牌阵营的典型代表。

在传统汽车行业中，中国汽车不仅缺少销量规模，而且更缺少强大的实力。排名前几位的世界车企年销量都是在千万辆规模，中国汽车企业仍然在为突破200万辆而努力。虽然中国汽车企业都说要走出中国市场，并制定了世界市场的目标，但是到目前为止，真正能够走到世界市场的，还更多局限于非欧美日（参数丨图片）的不发达市场。

因此，打造具有世界竞争水平的汽车领域的世界级制造企业，一直是中国汽车人的梦想。新能源汽车方向恰恰为中国汽车品牌提供了绝佳的机会，比亚迪恰恰在正确的时间做出了正确的决定，并获得了良好的市场反应。

从上表比亚迪多年以来的销量数据可以看到，2021年以来，公司销量呈现直线上升趋势。2021年2月的月销量还只有2.07万辆，但是到了2022年6月份，就已经超越了13万辆。整整增加了将近5倍。一年时间的销量上升幅度如此之大，可能在汽车历史上还很少见，这正说明了当前新能源汽车市场爆发条件下，比亚迪汽车品牌价值大幅提升的结果。

再从各品类车型的销量排行榜来看，全国乘联会的数据显示出，比亚迪汽车的品牌价值仍然再次得以体现。

尤其是在合资品牌长期占据优势的轿车领域，比亚迪有两款车型进入前十，也说明了中国汽车品牌价值因为新能源汽车市场获得的大幅提升。以往中国品牌的轿车产品曾经有过一两款产品进入前十，但是一家企业有两款产品进入前十，而且还包括一款中大型轿车，确实值得骄傲。

历史经验的佐证

当然，仅仅依据一两年的销量数据，暂时还不能得出中国汽车品牌真正提升的确切结论。但是如果从整个环境的变化，以及历史的经验，就可以看到，这种品牌价值转换将成为以比亚迪为代表的中国汽车品牌进入世界的切入点。

离我们最近的一个行业案例就是手机。当初手机领域曾经是摩托罗拉、诺基亚引领整个行业，但手机智能化的发展带来的变化，摩托罗拉与诺基亚纷纷走下神坛，苹果、三星成为世界手机领域的佼佼者。

新能源汽车无疑就是下一个手机。新能源汽车市场的快速发展，传统汽车企业遭遇了诸多挑战，或者是过去的技术储备不足，或者是对于新能源汽车发展认识不够，更重要的是，当前传统汽车企业自身的传统资产与优势过于沉重，这些汽车传统巨头很难甚至不愿意放弃过去的领先优势。反而是新兴的汽车企业在没有任何包袱的情况下，一往直前。

对于中国传统的汽车企业来说，虽然介入传统燃油汽车领域多年，但是与世界汽车巨头相比，传统汽车的优势要小很多，实现转身反而更加容易。特别是比亚迪，因为其从一开始就将新能源汽车作为自己公司的战略目标，因此在新能源汽车革命到来的时候，可以迅速从燃油车向新能源汽车切换，并迅速占据新能源汽车市场与产业的高地。

最近，比亚迪成功入选《财富》杂志世界500强又给出了一个有力的证明。