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阿维塔11和腾势N7,SEV赛道的王者之争

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去年阿维塔11的首款量产车型上市,让它成为国内SEV赛道的唯一玩家。不过腾势汽车也没有让阿维塔专美于前,他们计划在6月下旬上市他们打造的第二款车型腾势N7,也想在SEV赛道上分一杯羹。那么作为SEV行业的先行者,阿维塔11和腾势N7两者间究竟有何差别?


先来看性能,纯电车由于其技术特点,相比于传统的燃油车有着巨大的动力优势。阿维塔11和腾势N7这两款车都推出单电机和双电机两款车型,单机版本方面,两者的最大功率相同,都是230kW,不过双电机版本方面,阿维塔11的表现却是更为出色,其最大功率是425kW,腾势N7则最大功率是390kW。


百公里加速性能方面,阿维塔11最快能够达到3.98s,最高车速也能够达到200km/h;腾势N7暂时没有公开的数据,百公里加速时间未知,而它的最高车速180km/h。从上述数据来看,这两款车的动力性能均处于行业的一流水平。


再来看补能续航方面,这是纯电车最重要的一个参数,对于纯电汽车的用户来说,续航和充电也是他们最为关心的问题。而关于这两点,阿维塔11有着高压快充的能力,腾势N7则是有双枪快充,两者都是能够满足用户的需求。


具体数据方面,阿维塔11最大充电功率能够达到240kW,并拥有750V高压快充,快充的过程中,从30%电量充到80%仅需15分钟,同时能够实现充电10分钟增加200公里续航。反观腾势N7,它双枪充电时最高充电功率230kW,单枪最高充电功率150kW。两相对比,还是阿维塔11的充电方式更占优势。


从动力性能和补能这两方面来看,相比于腾势N7,还是阿维塔11更有优势,表现也更为出色。

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