广东
截止2022年，我国已开通的地铁城市有46个（含港澳台）（数据来源于网络），在地铁上，每天都会发生许多形形色色的故事，我想把它们归纳起来，一来是让大家看看这平凡而又形形色色的世界，另一方面是让大家感知在地铁上（这个人们高度聚集的地方）人性的复杂和事物的诡谲，也许其中我还会夹杂去谈论一些关于政治经济的东西。
我们去看2022年的年报，仅四城盈利，分别是武汉（14.83亿元）深圳（5.11亿元）济南（1.71亿元）和上海（0.67亿元）。其实，人们对地铁的盈利已经不抱极大的希望，因为我们都知道不能用是否盈利来判断地铁的价值。就地铁而言，社会价值是高于经济价值的，或者说地铁运营能够产生更大的经济效益。
除了经济发达的几座城市外，其他地铁是不敢盈利，当然也没有盈利的能力。假若某市地铁盈利了，就会陷入到某种陷阱里面。这种陷阱常常有，例如某项工程年年亏损，政府不停补钱。突然这项工程盈利，为政者自然受到表扬。如果这项工程连年盈利，突然有一年不盈利，为政者可能就要受到问责了。唯一可靠的做法，也是判断为政者合不合格的重要依据，是把亏本控制在合理范围内，既指亏本政府也能接受，又指亏本比上年略减（在年度内突发性的事件都要加进去）等综合下来的政绩。
唉！这些不谈了，讲讲地铁的故事吧！下面我会陆续推出关于地铁的内容。
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