湖北
10月25日，备受全球关注的东京车展正式拉开帷幕，比亚迪携五款新能源车型及核心技术亮相本届车展，也是史上首次有中国车企参加该展览，一方面显示了我们中国品牌在新能源方面超强的技术实力，另一方面则显示了我们中国品牌日益扩大的影响力。
东京车展被誉为“亚洲汽车风向标，此次共有475家企业参展，9月携手6款车型亮相德国慕尼黑车展的比亚迪，将展出海豹、海豚、元PLUS、腾势D9、仰望U8五款车型，同时也将展出刀片电池、e平台3.0等技术，其中仰望U8更是首次在海外展出，这一款集比亚迪高端技术于一体的车型势必将凭借其颠覆性的技术及性能表现，成为车展的焦点。前后短时间内参加两大具有世界影响力车展，可以明显感觉到比亚迪出海速度明显加快，也感受到其打造中国汽车出海新名片的决心和信心。
新能源汽车的加速普及，使得中国汽车品牌迎来了弯道超车的良机，而长期深耕新能源技术的国产企业也很好的抓住了机遇，根据数据显示，2023年上半年整车出口量达234.1万辆，同比增长76.9%。其中新能源汽车出口79.5万辆，同比增长112.7%。我国再次力压日本成为全球第一大汽车出口国。漂亮的数据都是强大技术实力的体现，曾经被合资车吊打的国产汽车，如今在新能源汽车上找回了面子，我们的新能源汽车产品具备足够强的竞争力去征服世界舞台了。
作为国产新能源汽车的代表企业，比亚迪近两年取得的成绩令人瞩目，不仅在国内市场力压南北大众和南北丰田，成为国内销量榜首，在全球新车销量排行榜上，销量超过奔驰宝马首次跻身前十，这一成绩证明，中国新能源汽车的崛起已经改变了全球汽车市场格局，中国正在向汽车强国迈进。
如今的比亚迪正在大步迈向世界市场，凭借20载的技术积累和突破，在新能源技术上有着领先的地位，刀片电池、CTB技术、易四方、云辇等都是当下新能源技术的标杆。同时在市场布局方面，比亚迪也是稳扎稳打，逐渐在海外布局新能源全产业链，目前已经在泰国、乌兹别克斯坦、巴西等地建立工厂，并且与海外企业共建销售渠道和服务体系，这些都将为比亚迪出海奠定了良好的基础，比亚迪也将会给世界舞台带来更多优秀的产品，为全球消费者带来更加优质、便捷的出行体验。
比亚迪出海并不是过去大家印象中的廉价和低端，反而是媲美A等传统豪华品牌的存在，以比亚迪的世界车型元PLUS为例（BYD ATTO 3），在国内售价不到17万元人民币，而在巴西售价约为人民币72万元，当地市场的宝马三系售价约为人民币60万元左右，并且比亚迪已经连续霸榜巴西新能源销售榜单，足见国外消费者对比亚迪的认可，新能源高端车型的标签已经被深深烙在企业形象中了。
BB
写在最后，以比亚迪为代表的中国新能厂商的崛起，为世界新能源行业树立了标杆；而东京车展的亮相，将为比亚迪在全球市场上的发展注入了新的动力。相信在未来，中国新能源会继续推动世界新能源的发展，在世界舞台上扮演更重要的角色。
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