近日懂车帝公布了 2023 年新能源汽车冬季测试结果,一共有51款主流品牌新能源车参加,品牌包括特斯拉、宝马、小鹏、问界、仰望、理想、阿维塔以及腾势等,可以理解为几乎市面上主流的新能源汽车都参与了测试。
测试一共分成三轮,分别是夜间雪地 ACC 对静态假车测试[60km/h]、夜间逆光 ACC 对静态假车测试[60km/h]、夜间逆光扬雪 ACC 对静态假车测试[40km/h]。最终顺利通过3轮测试只有4款车型,分别为腾势N7、仰望U8、阿维塔11与蔚来ET7,比亚迪军团独占2席!而国外新能源汽车品牌则全军覆没。
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测试地点选在黑龙江漠河,是我国纬度最高、气温最低的城市,平均气温在0℃以下的月份长达8个月之久。因此对于新能源汽车来说,是全方位的大考,不仅是对其 ACC 智能系统的一大考验,更是对车辆的电池性能、热管理系统以及空调系统的严峻挑战。
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首轮夜间雪地 ACC 对静态假车测试[60km/h],参加测试的51台车,仅通过了17台,通过率只有三分之一。其中问界M5、M7、阿维塔11、理想L7、L9等自主车型均通过测试,而宝马i3、岚图FREE、魏牌高山、奔驰EQE、丰田bZ3等车型,第一关遗憾止步。
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第二轮夜间逆光 ACC 对静态假车测试[60km/h],继续加大难度,雪地逆光行驶,15辆测试车型中有8款车型通过测试,通过率为50%。特斯拉Model Y、理想L7、方程豹豹5以及宝骏悦等8款新能源车型被淘汰出局。
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第三轮夜间逆光扬雪 ACC 对静态假车测试[40km/h],堪称魔鬼测试,现场人工扬雪后,肉眼几乎无法看清路况,测试速度也降到40km/h,8款车型最终仅通过4款,小鹏G6、理想L7、问界M7以及问界M5 EV 4款车型落败,而腾势N7、仰望U8、阿维塔11与蔚来ET7笑到了最后。
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冬测腾势仰望表现惊艳的背后,是比亚迪一直致力于技术创新的努力和坚持。在智能驾驶方面,比亚迪有着9万人的庞大研发团队,其中专注于智能化研发的团队也超过了2000人,并拥有自己的智算中心,智算中心可调取车辆感知层信号数据,通过行云算法,可对路面状态、车身姿态、车轮载荷等信息进行高速运算,实时输出最佳控制策略。
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冰冻三尺非一日之寒,腾势及仰望,就是比亚迪的智能化水平的代表和缩影,代表中国汽车企业向世界展示深厚的研发技术和创新能力,期待未来比亚迪能给大家带来更多的惊喜!
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