纯电豪华轿车极氪007正式上市，售价20.99万元起

12月27日，极氪品牌首款纯电豪华轿车极氪007（参数丨图片）正式上市，官方零售价为20.99万元起，并将于2024年1月1日正式开启交付。

此外，凡在2023年12月27日至2024年1月31日（含当日）支付5000元定金的极氪007下定用户（不含四驱性能版），均可以免费选配价值8000元的晴空蓝/曙光棕外饰组合，还可享限时选配价2万元，将75度金砖电池升级为100度麒麟电池；智驾版的用户可终身免费使用ZAD完全智能辅助驾驶功能体验，其余三款车型用户均可获得NZP高速自主领航辅助系统1年免费功能体验权。

全能的800V车型

极氪007全系标配800V，每一个元器件，都能适配超过800V的电压，800V动力电池、475kW高性能碳化硅电驱系统，从架构到三电，让极氪007在加速性能、充电速度和续航里程上均实现质的突破。

●零百加速2.84秒

极氪007四驱性能版，零百加速仅需2.84秒。四驱性能版拥有专属配色，基于用户共创命名为“功夫黄”。为满足性能控对“极氪式操控”的向往，极氪基于001 FR的赛道特性，从三电到底盘对极氪007四驱性能版进行了专属性能开发与调校，让减振器和弹簧的刚度更高，前后稳定杆更粗，使极限动态表现更精准、更稳定。

极氪007四驱性能版专属的“锻纹”高性能碳纤维套件，完美兼顾了高度轻量化和豪华运动格调；同级唯一的主动扩散器，车速超70km/h将自动开启，配合前窄后宽的20英寸高性能轮胎，时刻保持足够的抓地力；出厂即标配四活塞卡钳、Brembo刹车盘，以及与001 FR同款智能随动座椅和竞速模式，让极氪007四驱性能版拥有超跑级驾控质感。

出众的极氪式操控，不止是四驱性能版的专属，极氪007全系标配与001 FR相同架构打造的310 kW碳化硅后电驱，后驱版本也以最快5.4秒的零百加速成功进入“5秒俱乐部”。不止加速快，极氪007全系标配前双叉臂+后五连杆悬架，并在底盘四大关键位置采用液压衬套，运动舒适兼顾，路感全面优化。四驱车型还标配CCD电磁减振系统，可基于不同驾驶模式动态调节减振软硬度，满足各种复杂路况需求，让用户获得更极致的驾控体验。

● 最高续航里程870km

极氪007为用户提供了两款动力电池，分别是极氪自研的“金砖电池”和宁德时代的“麒麟电池”。基于架构和三电系统全栈自研的优势，极氪007的电驱系统综合效率高达92.5%。配合高效的热管理系统，在800V架构下，搭载自研金砖电池的极氪007，续航里程最高可达688km；搭载麒麟电池车型最高续航里程为870km，纯电续航表现在量产中级轿车中也是名列前茅。

此外，极氪007还全系支持V2V直流供电功能，最大输出功率60kW。它既可以充当户外露营时的移动充电站，又可以实现跨品牌车对车充电，解决他人亏电时的燃眉之急。

● 15分钟续航增加610km

在800V架构的加持下，极氪007实现充电15分钟，续航里程增加超500km（搭载金砖电池的极氪007），而搭载麒麟电池的极氪007车型，充电15分钟续航里程更是增加610 km，轻松治愈用户的续航和补能焦虑。

号称“公路坦氪”的安全

从品牌创立开始，极氪就将深厚的安全底蕴写进品牌基因。得益于近30年造车底蕴和集团资源全面赋能，来自浩瀚原生纯电架构的安全天赋，极氪式安全在极氪007身上，既有传承，又有进阶。在车身工艺方面，极氪007采用一体式压铸后端铝车身，它的扭转刚度达到43500 N·m/deg；在材料创新上，极氪007应用全新的“纤晶”铝合金材料，流动性更高，成型后的压铸件一致性更好，韧性更强，屈服强度提升10%以上。同时，极氪007的后碰撞变形量也减少了16%。

此外，极氪007还采用了全行业最严苛的安全测试标准。对电动汽车十分重要的侧柱碰测试，国标的要求仅有1个点，而极氪的标准是贯穿整个门槛梁，每隔12.7厘米，就要进行一次侧柱碰测试，极氪007足足做了14个点，确保事故发生时，门槛梁能为车内乘员和电池提供最好的保护。

在最考验车身结构安全的正面中心柱碰方面，目前国标尚没有要求，极氪007以50km/h的车速和行业两倍的碰撞能量完成撞击测试，电池包不变形、不起火、不爆炸，假人无伤害。依托车身结构6大独创测试标准和电池与电芯10大超标测试，从整车到电池包，再到电芯，极氪均以远超行业的安全标准持续刷新着纯电车安全上限。

交互从车内走到车外

极氪007由设计大师史蒂芬·西拉夫原创设计，全新的设计语言，无论比例、造型还是细节都极致纯粹。

● 由外而内的全新人车交互体验

极氪007的90英寸一体式智慧灯幕由1711颗 LED灯珠构成，亮度达到1万尼特。这块智慧灯幕由75颗车规级高功率芯片独立控制，让极氪007成为一台一车千面的智能电动汽车。极氪007为用户预设了27种灯语效果和11种智能表情，用以搭配不同场景。通过“神笔画布”功能，用户可以个性定制，将创意“画”到灯幕上向外展示，让沟通从车内走向车外。未来，用户可以深度参与共创，极氪会征集用户的优秀创意，通过OTA的方式陆续推送给所有极氪007用户。

● 行政级空间和极致影音体验

得益于浩瀚架构的布局，极氪007充分利用传统燃油车动力总成所占空间，让中级轿车拥有了行政级车的空间体验。座舱内部采用了与极氪009同等材质的NAPPA全粒面头层真皮座椅，还装备了前排座椅14向电动调节+后排座椅靠背电动调节的丰富配置，让乘员能以最舒适的姿态浅憩，解除出行疲惫。

极氪007还为用户营造了极致的影音体验：首发搭载极氪自研音响系统，最大功率1900W，21颗扬声器带来7.1.4声道，还将支持杜比全景声，呈现身临其境的车载娱乐体验；全系标配15.05英寸2.5K OLED窄边中控大屏，支持第三方应用手机投屏和独立蓝牙功能，为车内乘员带来视觉、听觉和触觉全感官的沉浸式体验，看电影、玩游戏都更加沉浸。

极氪式的智能化体验

极氪007首发搭载极氪智能化领域两大最新科技成果：ZEEKR 007 OS 6.0系统和“浩瀚智驾”智能驾驶系统。

● 全系标配8295智能座舱芯片

极氪007全系标配8295智能座舱芯片，拥有30TOPS的超强算力。车机响应速度更快，后台最多可同时入驻64个App，人机交互更流畅。极氪007还拥有三屏SR实时渲染，中控屏、仪表屏和AR HUD都能同时显示SR实时渲染界面，不管哪块屏都能随时了解车辆行驶环境，紧急情况时高效提醒。极氪007上搭载的AR HUD，成像面积达到35.5英寸，亮度达12000尼特，不怕强光，清晰显示导航、智能驾驶辅助等丰富信息。

基于座舱操作系统的底层架构全面升级，极氪007带来了名为“场景工坊”的场景自定义功能，让全车140项功能都可以开放，并进一步解构成400多个可编辑的原子符，用户通过设定时间、地点、车辆状态等触发条件，让系统可以同时完成多个指令的连续任务，为搭建个性化场景创造了一条“捷径”。

ZEEKR 007 OS 6.0还首次引入了Kr AI大模型，为EVA接入全世界的智慧，让极氪007的语音交互能力彻底进化。启动Kr AI大模型后，EVA可以成为智能车上助理，查新闻、排行程、做翻译，随叫随到，甚至辅导孩子作业等，样样精通。Kr AI大模型的接入，让EVA还可以成为生产力工具，发布会结束后，第一篇由电动车写出的新闻稿正式发布，大模型时代的智能座舱应用场景自此拉开帷幕。

● 首发“浩瀚智驾”智能驾驶系统

极氪007全球首发“浩瀚智驾”智能驾驶系统，从实际场景出发，覆盖智能泊车、高速与城市智能驾驶的全部场景，解决用户痛点。以全系标配的NVIDIA DRIVE Orin智能驾驶芯片为基础，算力高达508TOPS，极氪007提供“激光雷达+视觉融合”以及“纯视觉”两套硬件方案，感知硬件数量最高可达31个，为用户带来极致智驾体验。

针对泊车场景，极氪007专门开发了指尖泊车功能，让用户轻松应对生活中最复杂也最常见的非标准停车位，遥控入位，轻松便捷。该功能已经在测试中，将于2024年3月开启公测。

在高频使用的行车场景，极氪007搭载的高速NZP功能交付即上线，全国都能用，支持全国超20种匝道类型，且匝道通过率达到98.9%，变道成功率接近98%，让通行效率更高，更安全。

极氪007的LCC+增强版车道居中辅助功能焕新升级，针对复杂十字路口和大曲率弯道这两个人工接管频率最高的场景，进行了特别强化。实际测试显示，LCC+可以通过双向8车道的大型十字路口，还能根据人流、车流，智能控制车速，全程不用接管。未来，通过OTA，它还能实现红绿灯智能识别，主动提醒、智能启停。LCC+还能帮助极氪007顺利通过更大曲率的弯道，城市中所有立交盘桥匝道，它基本都可以无接管通过。

“浩瀚智驾”的城市NZP也将于2024年6月开启公测，通勤模式将是首批开放公测的功能，会根据用户覆盖率陆续开通。城市NZP通勤模式可以实现电动车逆行避让、行人避让、错位路口、无保护左转等复杂场景的顺利通行，无需接管。