独自去飞行，遇见了法国的新手飞行员们

还记得第一次去法国圣伊莱尔时，我揣着飞行保险和飞行执照，发消息问法国的朋友我是不是要去联系当地的俱乐部登记才能飞行，朋友说，飞行是自由的，你去看看场地布告牌上面的注意事项，不要飞到禁飞区就可以了。

这一次在法国，去了好几个场地飞行，发现还真是自由啊。

法国的大部分场地是开放的，属于FFVL（法国自由飞行协会）或属当地的公共场所。

因此，你想自己开车上山也好，自己徒步上山也好，都是你的自由，甚至有些起飞场还可以坐当地公交车到达。

也因此，我遇见了一些才飞了十几个起落，就独自背着伞包出来飞伞的新手们。

我是鼓起了好大的勇气才一个人开车出门去飞伞的。

去了一个之前朋友带我去飞过的场地-Sapenay。

朋友叫我把车开到降落场，说应该会遇到其他飞行员。

我照做了，把车停好，走到降落场，正有飞行员陆续降落，我问他们还会不会上山，这几位飞行员都不讲英语，沟通有些障碍，后来来了位会讲英语的女士，她说飞行员们都不上去了，她刚开车下来，她老公飞伞，她做大家的司机，所以飞行员们也不用上山拿车。

我问她这边场地的飞行注意事项（虽然我已经飞过了一次，但是多问问总是没坏处的），她用法语向飞行员们询问，然后用英语回答我。

因为我的询问，让大家都以为我是第一次来这个场地，这位女士说刚才有个小伙子也来问有没有人要上山，或许我可以跟他结伴上去。

她帮我找到这位小伙子，跟他说我们可以结伴上山，小伙子说好，于是我们说好我先开车载他上山，等降落后如果没有别的车上山，他就开车送我上山取车。

小伙子名叫吕西安。

上山路上，我问吕西安平常是飞越野还是飞特技，他说他只飞了不到20次……

我有些惊讶，这可不是什么小山啊，落差600多米呢，他行不行啊？

我委婉提醒：你才飞了不到二十次就一个人来大山飞行啊？我飞200趟的时候还跟着教练一起飞呢……

到了起飞场他问我先飞还是他先飞，我怎么也不好意思让一个才飞了不到二十次的新手等着我先起飞，老鸟护新鸟的精神必须要发扬，所以我说等他起飞了我再起飞…给他录视频时就感觉不妙，然后果然他就上树了，花了好多时间帮他摘伞。

不管新手老手，认识了就是朋友，我们留下了联系方式。

第二天中午我还没吃饭，他就打电话约我一起去飞伞。他说有一个朋友跟他一起，这样我们有三台车，那就可以飞两趟了…

我匆忙吃了点零食，而之前带我去Sapenay飞伞的朋友那天正好上午没上班，他说他中午上班时可以顺路跟我一起去降落场，然后我把车停在降落场，他送我上起飞场。

我说那刚好把小伙子和他朋友接上，上山半路上，我看到有个小伙子背着伞从林子里的步道走出来，我告诉朋友，朋友马上停车，载上了他。

他们四个人用法语聊得欢快……

到了起飞场，朋友对他们说了句话，我听到有提到我的名字，就问说的啥，他说他告诉他们我是四个人中最有经验的…

啊，我连忙问吕西安的朋友塞尔吉以及半路搭车的小伙子阿纳托尔，原来他们俩也都只有大概20个起落。我还以为年纪大的塞尔吉是有经验的老飞行员呢。

朋友赶着去上班，先离开了。

塞尔吉问我要不要先飞，我说我最后一个飞，他问我一个人怕不，我说我会把伞铺很高，感觉不行，就及早停止，他笑了，说，对，可别像吕西安昨天那样…

塞尔吉先起飞。

吕西安随后准备起飞，他吸取教训，按我说的把伞铺到起飞场高处，给自己留足够的起飞跑道。

吕西安成功飞出后，阿纳托尔说他觉得吕西安的起飞有些问题，我们讨论了一下，我对阿纳托尔说：你是一名好飞行员，会用心去思考问题。

阿纳托尔的起飞对于一名不到20个起落的新手来说，我觉得是很好的。

等他们全飞出后，我也起飞了，其实空中有一点气流，想要盘是可以留空的，但看着他们都降落了，知道他们还想飞第二趟，我就直接去降落了，免得他们等我。

降落后，正好遇见附近滑翔伞学校的教练正要开车带学员上山，我们四个人集体蹭车上山。

我头一天降落后，也是蹭了这位教练的车上山。

有两个相邻的起飞场，这位教练带着他的学员用一个起飞场，我们用另一个起飞场，互不打扰。

第二趟飞行，塞尔吉和安纳托尔飞出后，吕西安问我要不要先飞，我说我先飞后飞都没有关系，他如果想飞可以先飞，结果他起伞后刹车拉早了，起飞失败，我给他指出问题后，他顺利飞出，我随后飞出。

我在空中看见吕西安好像飞得太靠近降落场边缘的树了…我往降落场飞过去的时候，看见似乎有伞上树了，降落后，过去一看，果然是吕西安的伞，那么大的降落场他竟然能上树，我真是服了他。

吕西安说他当时在转360，结果没转完就直接挂到树上了，我跟他说尽量不要低空转弯，他说他太high了。

他说：我们连着两天一起飞伞，昨天你看见我起飞上树，今天又看见我降落上树…

我说等他哪天成为冠军后，我要把他的上树照片发出来。

第一天上山路上，我说法国真的是高手太多了，吕西安说，据说法国冠军比世界冠军还难拿，因为出国打比赛太昂贵，所以有些高手就只在国内打比赛。我觉得也蛮有道理，这边飞行氛围太好了，随便一个山头都有飞行场地，而且是自由和免费的。

后来大家就一起帮吕西安摘伞，当时有两家滑翔伞学校的教练也在，虽然吕西安并不是这两家滑翔伞学校的学员， 但两家学校的教练都来帮忙。

过了两天，我跟朋友从别处回来，朋友特意从Sapenay的起飞场经过，他说我的伞在车上，如果风好，我可以飞下去。

刚走到起飞场，就看见吕西安、阿纳托尔以及一个女孩子背着伞包走过来，我看那个女孩子背着一套超轻的登山飞行装备，以为她肯定是个有经验的飞行员，谁知道一问起，也是新手飞行员，才飞了十几个起落而已，我问她的全套装备重量是多少，她说6公斤多，我既羡慕，但看着那单薄的座袋又有些担心。

有两位老飞行员朋友都跟我聊到这个问题，他们说有些代理商给新手飞行员推荐压根就不适合他们使用的装备，有些新手自己想当然的搭配。

我在西班牙遇见一个奥地利的女孩子，完全的新手，也是用一套超轻装备，结果第一天跟我们一起去地面训练，伞就撕裂了，补好没几天，伞绳又出问题，最后她还是下单订了常规的伞。

虽然遇见这些新手，让我重新思考了所谓的“自由飞行”，但想来想去，FFVL第一任主席对于《》，还是深得我心。

以及FFVL为了《》所采取的行动，让我由衷赞叹。

希望我们的天空也可以更加自由，有序的自由。