上海
炎炎夏日，晴空万里，烈日炙烤着大地，地表温度甚高，就连道路上的柏油都感觉要融化了，此时在道路上来来往往行驶的车辆也是浑身滚烫的，此时轮胎的温度也是居高不下，而目前轮胎内大多都是充的空气，会受空气的膨胀系统影响，所以当受高温影响时压力也会变高了，其实这是正常现象，就像寒冷的冬天胎压受温度影响会降低一样，只要胎压警告系统没有预警，都是在正常范围之内。
轮胎温度过高时会发生轮胎爆胎甚至自燃，导致行驶中意外发生，最近网上频频出现有车主为了防止轮胎温度过高而用浇水的方式给轮胎降温的情况，不得不说这种行为是非常不可取的，这样的行为不仅不能为轮胎降温，反而会影响轮胎寿命并且还有很大的安全隐患，因为轮胎主要是橡胶制品，而且颜色为黑色特别容易吸热，所以有时轮胎温度会很高，此时若进行浇水冷却，会造成局部快速降温而导致轮胎加速老化，甚至还曾发现过轮胎爆炸伤人的情况。
那到底会不会因为轮胎温度过高而造成危险呢？其实轮胎的设计是可以适应一年四季温度变化的，一般情况下使用车辆是不会导致轮胎温度过高的，但当出现以下情况时，则会导致轮胎温度过高。
长时间制动：制动器在工作时会产生大量的热量，热量会传至轮胎，时间久了热量来不及散发，从而导致轮胎温度越来越高，严重时会导致轮胎冒烟甚至起火。
暴力驾驶：急加速，急刹车都会产生极大的摩擦力从而生成大量的热量，轮胎不仅会承受极大的外力，温度也会随之升高，从而增加爆胎的风险。
机械故障：机械故障时不仅会产生异响同时会产生热量，同样会使轮胎温度升高。
驻车执行器卡滞：目前大多数车辆使用的是电子驻车系统，由电机执行器进行驻动制动，若遇到电机卡滞的情况，驻车制动无法完全收回，在行驶中就处于摩擦制动盘状态，会产生大量的热量，这些热量会严重的影响到轮胎，使轮胎在短时间内温度快速提升。
承载量过大：当车辆载重较大时，轮胎的承受的负荷也随之增加，轮胎上的摩擦力变大，产生的热量也增加，在高温气候下轮胎的温度不易散发而导致轮胎温度变高。
所以若是正常使用车辆，即使在夏日也无需担心轮胎温度会过高，只需做好日常保养，出行前车况检查，确保无胎压预警等故障灯点亮。如果轮胎温度过高，也不可浇水降温，正确的方法应该是停放在阴凉处自然冷却，并找出轮胎高温的原因，若无法避免则车辆不可使用，以确保安全，行车驾驶唯有安全第一！
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