广东
广州车展一直是中国国际三大车展之一，第22届广州国际车展举办日期为2024年11月15日~11月24日，为期10天，举办地点正是历史悠久的广交会永久性会址——位于海珠区琶洲区域的中国进出口贸易博览会中心。车展已经在昨天正式开幕，并吸引来了众多 进口、合资、自主 品牌车商前来参展。 车展大舞台，够靓你就来 。 在本次车展上，各大厂商各显神通，发布了旗下最新的技术动向车型，以下是对各款有意思车型的盘点。
① 红旗国雅
红旗国雅是一汽·红旗旗下最高端的金葵花系列超豪华轿车，国雅早在大半年前就开始了预热及广告宣传，只是，在11月15日才正式公布了车型售价信息。国雅拥有V6、V8两个版本，分别搭载V6、V8发动机，售价分别是140万、180万起步。在长城还没量产八缸汽车引擎之前，红旗确实是中国唯一能量产8缸发动机的自主品牌厂商。只是，国雅不是进口车型，没有25%的海关进口关税，起售价却来到了140W，多少缺乏点诚意，或许一汽压根就没打算拿这车型来「大卖」。
② 保时捷911
911的车型多到眼花缭乱，但丝毫不影响保时捷官方对旗下911各细分车型的轮流发布和整合宣传。在本次车展当天，保时捷就在广州市开展了新款911 Targa 4 GTS、911 Carrera T、911 Turbo S的中国大陆首秀，并邀请到了各大车评人到场点评。懂保时捷的人，自然都懂，不必多说了。
③ GMC 育空
管它石油危机还是电动化进程势不可挡，在美利坚人民眼里，大就是好，好就是大。大空间大尺寸代表了合众国人民豪爽的一面。这不，通用汽车就搭建了道朗格平台，把旗下的全尺寸SUV——GMC 育空引进了中国大陆销售，在本次车展上，正式公布了这款全尺寸SUV的售价，起步价为80万，跟前述引进的雪佛兰太浩差不多。
④ 奇瑞iCar V23
奇瑞一直是热门车型制造机和热点趋势掌门人，当年奇瑞QQ参考铃木小型车打造火遍了中国的大江南北，在奇瑞成为安徽首屈一指的强企之后，再基于当下中国人越来越爱方盒子造型的SUV，奇瑞这次就拿出了造型上参考路虎卫士「铁汉柔情」的奇瑞iCar V23。iCar 23是纯电SUV，走的城市青年轻越野路线。
⑤ 雷克萨斯ES300H及LX700
不管ES系列如何被「黑」，事实上，普通老百姓买车买的就是省心耐用，ES那稳如老狗的品控以及无可争议的品质工艺，让ES一直多年来长久坐稳中国二线豪华品牌阵营中大型行政级轿车的常青树。但随着这两年来ES收到中国内卷的汽车市场冲击，面临销量下滑，雷克萨斯这次车展顺便拿出了小幅度改款的ES系列轿车，改款指导价不加价；同时，代表雷克萨斯超强越野实力的LX700也在本次车展上正式引入中国大陆进行销售，售价超过了125万。
⑥ 小米SU7 ULTRA
小米是中国唯二从消费电子（手机）跨界造车的企业，另一家是华为，与华为有所不同，小米却是全栈自研全链路研发、生产、销售汽车。在小米SU7今年都无法完全交付所有车辆给客户、订单积压到工厂产能拉爆之际，小米又面向市场推出了小米SU7 Ultra，Ultra在纽林博格北环赛道刷圈获得了「全球最速四门汽车」的荣誉加身，同时量产版预售价来到了81万，雷总势要让小米汽车运动属性拉满，车开亦坐，原型车和量产车都拉到了车展大舞台展示。
⑦ 东风日产N7
东风日产作为两田一产合称日系三杰派别的代表之一，曾经在大陆市场风光无两。轩逸、天籁靠谱耐用的口碑：有口皆碑，但面对如火如荼的电动化风潮，日产被中国自主品牌厂商卷得飞起，为不掉队，日产本次车展带来了全新的纯电动N7轿车，N7跟中国智驾方案供应商Momenta眉来眼去，合伙上了，将搭载「全国都能开，有路就有车」的智驾系统？跟轩逸一起双雄出击，日产势要守护「国民级家轿」之名。
⑧ 宝马2系及M235L
BBA仍旧是燃油车时代豪华车品牌巅峰代表的代名词，宝马在本次广州车展上，带来了换新的2系及 运动属性Plus的M235L 。M235的性能高于普通2系，次于M2。
以上车型就是在我看来，本届广州车展比较有意思、 有看点、有态度、有卖点的新车型。
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