上海
对中国古建筑稍微有点了解的应该就知道，山西的古建筑存量冠绝全国。地上文物看山西，这句话应该也颇有些年头了。之前去太原玩，同车对面就碰到个古建爱好者，从上海跑那么远，就是为了看一看应县木塔、南禅寺。
但是想饱览山西古建筑有两个问题，一个是门槛高，一个是太分散。
应县木塔
比如应县木塔，全世界现存最高大、最古老的纯木结构楼阁式建筑。对了解的人来说，这是古人智慧的象征，是一千年的厚重历史在凝视着你。对不了解的人来说，驱车走了上百公里山路，就为了到荒郊野外看个古塔。门票50元，塔还不能爬上去。应县是个小县城，附近也没啥别的好逛的。同样的时间和经济成本，为什么不去西安、洛阳、苏州、杭州……古迹集中，交通方便，城市大，吃喝玩乐的项目也多，你是个塔，它也是个塔，反正都是中国古建筑风格，看起来都差不多嘛。
那么山西有没有这样的城市呢？省会太原，人口规模在全国省会里排名倒数，国保古建筑数量在山西省内都不算靠前。平城大同，倒是当过北魏都城，又有云冈石窟，还是山西第二大城，不过比起西安、洛阳、开封，可以说可以营销的东西还是差一些。至于古建筑最多的临汾、运城，可能很多人都不一定听说过。
山西表里山河，地形复杂，易守难攻。一方面，这保护了山西的古建筑，另一方面，外人也不容易进入山西，感受这片土地的厚重文化。
同样交通不方便，山西的交通总比西藏便捷。但是对比西藏。山西是华夏文明发源的核心区域之一，建筑风土都是汉地传统风格，而西藏则是世界屋脊，景色特别，藏地建筑和艺术也和中原颇为不同。所以去西藏，会有一种别的地方难以找到的异域感，而去山西，类似的古建筑在陕西、河北、河南也可以找到，可替代性就比较强，这可能也是山西旅游不大出圈的一个原因。
话说回来，之前我去太原玩，看了不少古迹古物，感觉还是不错的，当然也亲身感受到了山西古迹的分散和交通的不便。
我去太原是在清明时，多请了两天假，整个旅程一共5天。去太原是坐火车，从上海过去，一天一共就没几班车，而且基本都是慢速绿皮车，飞机班次也不多。本来想5天旅程，可以顺便看看应县木塔、南禅寺，去大同看看云冈石窟，最后从大同回来。但是发现从大同回上海的火车和飞机比太原更少。于是改变方案，先去太原，再去石家庄。作为交通枢纽，石家庄往返上海的火车、飞机都要多一些，而且乘火车去太原其实也就一两个小时。石家庄的河北省博，附近正定的古建筑也值得一看。
到了太原以后发现，太原比较热闹的商业街都在汾河以东的老城区。而省博、青铜器博物馆，以及代表性的古建筑，比如晋祠、天龙山石窟都在汾河以西。距离闹市区十几二十千米。太原的公共交通不算太发达，只有1条地铁，从晋祠往返市区，公共交通要两三个小时，而从晋祠到比较近的天龙山石窟、蒙山大佛，坐车也要一个多小时。这还是人口比较多，交通比较发达的省会，山西其他地方逛起来大概就更麻烦了。
所以还是等以后有充足假期的时候，再来山西看看别的古迹吧。
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