上海
事件回顾：小米汽车SU7 Ultra量产版采用纯金车标的设计，引发了网友的热议。小米集团创始人雷军对此回应称，满足一下虚荣感是人之常情。为此网友们对此回复的褒贬不一，从而发生了激烈的口水战。
作为高端车型，此设计非常符合市场定位，确实很吸引眼球，也反映出社会对物质和象征性价值的追求。雷军的回应更是揭示了人们内心的一种普遍心态，即每个人都有一定的虚荣心。在某种程度上，购买这样的产品确实可以满足一部分人的虚荣感。
今天在此先不讨论这个标会不会被扒下来，而是从此次事件中反映出我国汽车品牌文化的欠缺，虽然我国这些年汽车技术高速发展，技术和产能也在全球数一数二，但是这些年汽车市场博弈的重点是智能化，智能座舱、智能驾驶、智能动力管理等。。。在众多方面都是全球领先，唯独汽车品牌文化方面的发展几乎没有太多进展。
华为掌门人任老先生多年前曾经在媒体的采访中说过：“这个芯片砸钱不行的，得砸数学家、物理学家、化学家，中国要踏踏实实的数学、物理、化学、神经学、脑科学，通过这方面努力，努力的去改变，我们可能在这个世界上能站了起来。”正是华为多年在技术上的极大付出，我国汽车才有了自己的智能化时代，目前已经逐步进入“鸿蒙智行”时代，相信不久将来，华为作为最大的供应商，会为越来越多的品牌提供智能化解决方案，也意味着各品牌之间的智能化程度也是非常接近了。
所以作为一个汽车品牌，光靠华为这样的大佬提供的解决方案是不足以在市场上立足，没有自己的品牌文化，后期依然很难被市场接受。小米车标事件则表现出在产品设计和市场营销层面上的品牌文化发展，采用了纯金车标，就是为了提升品牌形象和市场竞争力。
小米汽车是一个品牌，目标是广大消费者，华为则是为汽车产家提供解决方案，目标是满足汽车厂家对产品的需求，而这些年各生产厂家始终是以智能化为主题进行博弈，多数厂家干脆直接就打着智能化主题进行销售，而忽略了属于自己品牌的品牌文化。当智能化程度差异不大的时候 ，加之国内售后服务又非常成熟，所以在今后，汽车品牌文化将是非常重要的博弈点。
技术确实是关键，但是作为汽车品牌，需要在此基础上建立自己的品牌文化才能良性的发展下去，也能拥有更多的忠实消费者，当每个品牌都有自己的汽车品牌文化时，我国的汽车文化体系也真正的建立起来，每个汽车品牌都能有自己的故事和忠实的消费群体。
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