除了安全，沃尔沃这个百年品牌还有啥

沃尔沃（Volvo），源自拉丁语“滚滚向前”。自1927年第一辆沃尔沃问世以来，始终以安全为核心理念，成为世界上最具声望的汽车品牌之一。

然而，除了安全和简约设计，这个来自北欧的汽车品牌，其实也有狂热的另一面。

沃尔沃已经有接近百年历史

沃尔沃的诞生和崛起

沃尔沃汽车公司（Volvo Personvagnar AB）创立于1927年，总部位于瑞典哥德堡。两位创始人，阿萨尔·加布里尔森（Assar Gabrielsson）与古斯塔夫·拉尔森（Gustaf Larson），旨在制造“更适合瑞典严苛气候和路况”的汽车。

所以，沃尔沃自诞生之日起便强调安全与耐用，注重汽车质量。

沃尔沃第一辆量产车ÖV 4

1927年4月，沃尔沃第一辆量产车ÖV 4正式下线。ÖV 4是一款双座敞篷车，搭载1.9升4缸发动机。尽管销量一般，但极具历史意义，标志着沃尔沃正式进入汽车制造领域。

1929年，沃尔沃推出了PV650，其采用了更加坚固的车身和升级的悬挂系统，提高了舒适性和安全性；1935年，沃尔沃发布了PV36，该车采用流线型设计，是当时北欧市场上少有的现代化轿车。

流线型设计的沃尔沃PV36

二战期间，沃尔沃的生产重心转向军需装备和重型卡车，但其对安全和结构强度的探索从未止步，这一时期积累的工程技术为战后民用汽车的发展奠定了基础。

战后复兴与品牌定位

二战结束后，沃尔沃迅速恢复民用汽车生产。1947年面世的PV444，价格亲民、设计现代，迅速赢得市场认可。PV444是沃尔沃历史上首款大规模出口的车型，使其成为北美市场上最早成功的欧洲品牌之一。

PV444一经推出迅速赢得市场认可

随后发布的PV544继承并强化了PV444的基础结构，引入更高效的动力系统和改进的悬挂设计，成为北欧和北美市场的畅销车型。

1959年，沃尔沃创造了汽车历史上最重要的安全发明：三点式安全带。由沃尔沃工程师尼尔斯·博林（Nils Bohlin）研发，极大提升了汽车安全性。最关键的是，沃尔沃向全行业无偿分享该专利，拯救了数百万人的生命。

沃尔沃向全行业无偿分享三点式安全带专利

源自赛场的运动基因

尽管沃尔沃以“安全”著称，但品牌自上世纪（参数丨图片）50年代起就开始尝试将坚固可靠的造车理念应用到赛车运动领域，树立起“既安全又运动”的品牌形象。

上世纪五十年代，PV444和PV544的诞生开创了沃尔沃的赛车版图。由于车身坚固、底盘扎实且动力充沛，沃尔沃在国际拉力赛场上屡获佳绩。

1965年，PV544在东非拉力赛（East African Safari Rally）上夺冠，这项比赛因极其恶劣的道路条件而闻名，沃尔沃凭借可靠性和耐久性赢得全球尊重。

PV544在东非拉力赛上夺冠

1961年，沃尔沃推出了P1800双门跑车，在多项赛事中展现了出色的机械稳定性。一辆由艾文·戈登（Irvin Gordon）拥有的P1800更是创下了“单一车辆行驶最长里程”的世界纪录，累计行驶超过500万公里，充分印证了沃尔沃将性能与耐久性相结合。

时间来到1980年代，沃尔沃开始在房车赛中崭露头角。1981年，沃尔沃基于240 Turbo打造出Group A赛车，搭载一台2.1升涡轮增压发动机，最大输出300马力。

1985年，沃尔沃240 Turbo赢下了欧洲房车锦标赛年度车队总冠军，打破了人们对“安全家用车”的刻板印象，成功塑造了“性能车制造商”的形象。

沃尔沃曾使用旅行版850参加房车赛

1990年代，沃尔沃曾使用旅行版850参加房车赛，衍生的高性能车型850 R，在性能车市场大受欢迎。从R到Polestar，赛车和运动也渐渐融入了沃尔沃的品牌基因。

迎来新时代，面临挑战

1993年，沃尔沃曾尝试与雷诺（Renault）合并，后者也是同时生产乘用车和商用车，但最终未能实现。

1999年，沃尔沃将乘用车业务出售给美国福特汽车公司，成为福特“高端品牌战略”的一部分。沃尔沃卡车、建筑设备和航运业务则继续独立运营。

沃尔沃曾是福特“高端品牌战略”的一部分

在福特集团内，沃尔沃获得了一定的支持，推出了S80、S60和XC90等关键车型。尤其是XC90，这款豪华SUV采用创新安全结构和七座布局，赢得了全球市场的青睐

XC90赢得了全球市场的青睐

尽管福特对沃尔沃寄予众望，但当2008年全球经济危机威胁到美国汽车制造商时，瑞典开始担心福特申请破产时沃尔沃的命运，这关乎瑞典汽车制造业的命脉。

被吉利收购，共赢向前

2010年，吉利控股集团完成了对沃尔沃汽车的收购。这次并购备受关注，但吉利采取“尊重独立运营”的策略，保留沃尔沃总部、研发体系与品牌管理，使沃尔沃得以在传统优势的基础上进行创新转型。

新时代沃尔沃的产品线

随后，沃尔沃发布了一系列战略计划，包括“全球中型车架构”（SPA）和“可扩展模块化架构”（CMA），以此为基础开发了全新S90、XC90、XC60和XC40等车型。这些新车不仅延续了沃尔沃在安全技术上的优势，同时在设计语言和科技配置上有不小提升。

Cyan Racing助力领克在国际赛场赢下数个冠军

与此同时，相关的技术和经验，也被吉利集团学习并应用，打造出领克、极氪等兼具技术和品质的中国品牌。沃尔沃曾经的传奇赛车部门Polestar化身Cyan Racing，助力领克在国际赛场赢下数个冠军。

相较于奔驰、宝马、奥迪这些传统的德国豪华品牌，来自北欧的沃尔沃一直调性独特：从革命性的安全带设计，到优雅的P1800；从赛场上的旅行车，到全球热销的XC90。

沃尔沃准备迎接新时代的到来

现如今，伴随着电动化和智能化浪潮的到来，沃尔沃依旧底气十足。曾经，沃尔沃的造车经验帮助吉利走上了高端化之路，而现在，吉利集团在电动化时代的技术储备，足够沃尔沃稳步迎接“百年品牌”的到来。