珠三角水资源配置工程：穿山越海的“湾区巨龙”

珠三角水资源配置工程作为国家重大水利工程、国家水网骨干工程以及广东“五纵五横”水资源配置骨干网络的重要组成部分，承载着保障粤港澳大湾区供水安全与生态安全的重要使命。

粤港澳大湾区作为我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，在国家发展大局中具有重要战略地位。然而，随着经济社会的快速发展，大湾区面临着水资源时空分布不均、开发利用不平衡、应急备用水源不足等诸多问题。珠三角水资源配置工程的应运而生，为解决这些问题提供了关键方案，成为保障大湾区可持续发展的战略支撑。

珠三角地区虽然坐拥西江、北江和东江等三条河流，水资源总量丰富，但分布与地区发展严重不协调。区域经济、人口重心在东部，而水资源重心却在西部。东江作为珠江流域三大水系之一，是广州东部、深圳、河源、惠州、东莞及香港特别行政区等地生产生活的主要水源，长期以来以全省18%的水资源总量，支撑着28%人口的用水和48%的GDP。其水资源开发利用率一度达38.3%，逼近国际公认的40%警戒线，水资源供需矛盾日益尖锐。而水资源是东江近10倍的西江，开发利用率却只有1.3%，水资源未能得到充分利用。

长期以来，珠三角东部地区主要依赖东江供水，水源单一的问题十分突出。一旦遭遇枯水期，东江流量锐减，咸潮上溯现象频繁发生，严重影响流域供水安全和生态安全。

如珠海、澳门等城市在枯水期常面临供水困难，而深圳、东莞等地虽然目前供水形势相对稳定，但随着经济的持续发展和人口的不断增加，未来用水需求将大幅增长，单一水源供水模式难以满足发展需求，存在较大的供水安全隐患。

随着经济社会的发展，东江流域生态环境受到了一定程度的威胁。长期以来，由于过度开发利用，东江流域生态用水被大量挤占，导致河流生态系统受损，水环境质量下降。

实施珠三角水资源配置工程，通过西江、东江水源互补、丰枯调剂，可以退还东江流域及沿线城市被挤占的生态用水，缓解或降低东江水资源开发利用强度，改善流域及城市水环境，对于保障粤港澳大湾区的生态安全具有重要意义。

珠三角水资源配置工程是国务院部署的172项节水供水重大水利工程之一，也是《粤港澳大湾区发展规划纲要》确定的水利基础设施项目。工程输水线路总长113.1千米，总投资约354亿元，是广东已建成投资规模最大、输水线路最长、受水区域最广的水资源配置工程，充分体现了国家对解决珠三角地区水资源问题的重视和决心。

工程西起西江干流顺德鲤鱼洲，穿越狮子洋，东至深圳公明水库，由一条干线、两条分干线、一条支线、三座泵站和四座调蓄水库组成。其中，干线长90.3公里，深圳分干线11.9公里、东莞分干线3.5公里、南沙支线7.4公里，充分考虑了珠三角地区的地形地貌、城市分布和用水需求，能够有效地将西江水调配到缺水地区，实现水资源的优化配置。

工程设计引水流量80立方米每秒，至设计水平年2040年，工程多年平均供水量为17.08亿立方米，其中广州市南沙区5.31亿立方米、东莞市3.30亿立方米、深圳市8.47亿立方米，能够满足未来一段时间内珠三角东部地区的用水需求，为经济社会发展提供坚实的水资源保障。

珠三角水资源配置工程的规划论证历经近十年时间。广东省水利厅组织开展了大量的调研和科学论证工作，对工程建设的必要性、可行性进行了深入研究。在规划过程中，充分考虑了珠三角地区的水资源状况、经济社会发展需求、生态环境保护等因素，广泛征求了相关部门、专家和公众的意见，确保工程规划的科学性和合理性。

为了确保工程技术先进可靠、方案切实可行，在主体工程开工前实施了试验段项目。试验段项目位于珠三角工程深圳分干线末端，全长1.666公里，线路将下穿公明水库4号主坝左坝肩进入水库，主要建设内容包括盾构隧洞、入库闸1座、出发井2座和接收井1座，总投资约3.76亿元，总工期25个月，其中结构性试验总工期12个月。通过试验段建设，积累了双层衬砌盾构隧洞施工以及洞内钢管运输、焊接、自密实砼浇筑等方面的施工工艺经验，为工程全面开工提供了技术依据与经验支撑。

2019年5月6日，工程全面开工建设。在建设过程中，工程沿线地市全力支持配合，7万多名建设者克服了复杂地质、极端天气等不利影响，全力推进工程建设。2020年3月18日，首台盾构机“粤海1号”在佛山顺德鲤鱼洲交通隧洞正式始发，标志着工程正式进入盾构施工阶段。此后，多个施工难点隧洞相继贯通，工程建设速度全面提升。2022年10月29日，全线48条盾构隧洞全部贯通，顺利进入全面内衬阶段。2023年8月完成内衬施工，12月启动全线联合调试，较原计划提前半年完成工程建设任务。2024年1月30日，工程全线正式通水，6月1日正式开始向沿线受水地区供应西江水。

珠三角地区地质结构复杂，工程沿线存在多断层、强透水等不良地质条件，给盾构施工带来了巨大挑战。特别是在穿越珠江口狮子洋约10公里长的海底隧洞时，施工难度极高。为了应对这些挑战，工程为各施工区间“量身定制”了48台大型盾构机，采用了先进的盾构技术和施工工艺。在施工过程中，建设者们克服了复杂莫测的断裂带、坚硬无比的石英石、失稳易塌的掌子面等难题，成功完成了盾构隧洞的掘进作业，创下了国内大型水利工程深埋盾构施工的新纪录。

输水管道需要承受巨大的外水压力和内水压力，这是工程建设的一大难点。为了解决这一问题，工程采用了分离式受力结构设计，将盾构管片和内衬结构分为两部分，形成分离式受力方式。盾构管片用于抵抗外压，内衬结构用于抵抗内压。为抵抗超高的内水压力，盾构隧洞主要采用钢管作为内衬结构，钢管与管片间填充自密实混凝土，既能提高钢管抗外压稳定性能，也能分担一部分内水压力。此外，设计者们还根据不同线路断面情况，创新性地设计出外衬管片、内衬无粘结预应力混凝土的新型结构型式，解决了平原地区高内压输水隧洞问题。

长距离、大埋深、高水压、宽扬程是珠三角水资源配置工程的四大特点，给工程建设管理带来了诸多难题。为了攻克这些难点，工程联合科荣股份、水利部水规总院、省水电设计院等单位组成项目团队，开展了“长距离深埋引调水工程智慧建管关键技术研究与应用”课题研究。创建了长距离深埋引调水工程智慧建管理论及工程应用体系，解决了长距离深埋引调水工程监测感知、数据融合及建管协同难题。在工程建设过程中，全线安装了近万个安全传感器，实现了全部数据深度感知融合汇聚，为工程建设管理提供工程级、标段级和工区级的态势展示与分析决策支持。通过智慧建管系统的应用，工程提前通水且节约成本约20亿元，有效推动了工程和行业技术进步。

为了减少对沿线现有布局及未来规划的影响，工程全线采用深埋盾构管道方式，在纵深40至60米的地下空间建造输水管道。这种深层输水方式最大程度地保护了粤港澳大湾区生态环境，永久征地仅2600亩，与传统明渠输水方式相比较，节约了近2万亩土地，节地比例高达90%。同时，将浅层地下空间资源留给市政、电力、电讯、煤气等管网以及地铁，为湾区未来发展预留了大量地表与浅层地下空间资源，真正做到了“把方便留给他人”。

工程建成通水后，实现了从西江水系向珠三角东部引水，年供水量达17.08亿立方米，有效解决了广州、深圳、东莞等地生活生产缺水问题。以广州市南沙区为例，该地区此前主要水源为沙湾水道的地表水，水源单一，取水口密集，易受咸潮上溯影响，存在缺水隐患。工程每年可为南沙提供5.31亿立方米西江水，配套建设的高新沙水库总库容达482万立方米，与沙湾水道形成双水源模式，确保了南沙区群众及企业的用水安全。同时，工程还为香港、广州番禺、佛山顺德等地提供了应急备用水源，改变了粤港澳大湾区东部区域单一水源供水现状，形成了东江、西江统一调配供水格局，提高了供水保障能力和应急保障能力。

充足的水资源保障为粤港澳大湾区的经济社会发展注入了强大动力。以芯片制造产业为例，广东芯粤能半导体有限公司位于广州市南沙区，芯片制造属于高耗水产业，该企业现在每天用水量达1500吨，预计全面达产后用水量会增加到6000吨。在过去，水资源不足成为企业持续发展的瓶颈。随着珠三角水资源配置工程的通水，该公司用水需求得到了充分保障，企业项目达产后将极大缓解当前国产车规级碳化硅芯片紧缺的现状，有力推动了当地战略性新兴产业的发展。据统计，工程通水后输水沿线超3200万人受益，可支撑约1.7万亿GDP的需水量，为粤港澳大湾区高质量发展提供了坚实的战略支撑。

通过西江、东江水源互补、丰枯调剂，工程退还了东江流域及沿线城市被挤占的生态用水，缓解或降低了东江水资源开发利用强度。这有助于改善东江流域及沿线城市的水环境质量，恢复河流生态系统功能，保护生物多样性。同时，深层输水方式减少了对地表生态环境的破坏，有利于维护粤港澳大湾区的生态平衡，促进人与自然和谐共生。

珠三角水资源配置工程为粤港澳大湾区的发展提供坚实的水资源保障。在运行管理方面，将进一步加强智慧化平台建设，利用物联网、大数据、云计算等先进技术，实现对工程供水系统的实时监测、精准调度和智能管理，提高运行效率和安全性。同时，加强与东深供水工程等其他水资源配置工程的联合调度，实现水资源的优化配置和高效利用。在技术创新方面，将持续开展相关技术研究，不断探索解决工程建设和运行中遇到的新问题、新挑战，推动引调水工程行业技术进步。

珠三角水资源配置工程作为一项国家重大水利工程，是解决粤港澳大湾区水资源供需矛盾、保障供水安全和生态安全的关键举措。通过科学规划、精心建设和创新管理，工程成功克服了复杂地质条件、高水压等重重技术难题，提前建成通水并发挥了显著的经济社会效益。为粤港澳大湾区的可持续发展提供更加坚实的水资源支撑，成为推动区域经济社会高质量发展的重要引擎。