广东
六一儿童节我去了一趟澳门游玩，发现澳门是一个独特的特别行政区。
从珠海拱北口岸过境，就到了澳门的口岸关闸广场，澳门六大娱乐场的免费来往穿梭巴士早已在站点恭候大内陆游客的到来，分别是——澳门博彩、永利澳门、美高梅、金沙中国、银河娱乐、新濠博亚，这些中大型的巴士，基本满人即发车，每20分钟车程即可从站点跑到达娱乐场。
无论是澳门博彩公司的官方自营巴士还是澳门两大公交集团——澳门公共交通有限公司、澳门新福利公共巴士有限公司，旗下的巴士车型清一色的Made in China,普遍为郑州的宇通和苏州的金龙，且多为天然气或燃油驱动为主，比亚迪的纯电动巴士愣是见不到一辆，澳门公交单程票多为6澳元，巴士上印刷有北京同仁堂、珠海格力电器的广告。
澳门主要由两大岛屿构成，分别是澳门半岛、氹仔全岛。澳门起码五分之一的面积是依靠填海造陆铺成的，澳门用地面积远不及香港宽裕。这就造就了澳门的人多地少街道狭窄。
以至于澳门很多街道为单行道，只允许车辆一边进另一边出，连澳门著名的嘉乐庇总督大桥都是双向共两车道——一来一回。这让澳门交通有点像日本，在澳门街头能看到很多在日本国内普遍常见的
K-Car方块头小车，不一定对，但肉眼可见短小精悍的两厢车甚至多于三厢车。
在澳门，似乎所有的的士Taxi都是黑色涂装的，很奇怪，几乎所有的的士我看到都是丰田的混合动力——带蓝色渲染的Toyota牛头标。也许有某种明文规定要这样黑色涂装？上混合动力是为了环保省油能理解。澳门的司机特别礼让行人，当看到作为行人的你要穿过人行道时，在没有交通信号灯的地方，他们会停下来，并大手一挥示意你先过，无论是私家车主还是巴士司机，都是这样一律「礼让行人」。不同于我们在国内常见的红绿灯车主车辆起步慢吞吞，澳门人驾车遇到绿灯点亮放行时，会一脚地板油起步从不拖泥带水拖沓跑起来——雷厉风行风盛行。
在澳门，街道上最常见的平民品牌私家车清一色的日韩系——丰田、本田、日产、马自达、现代、起亚，几乎见不到德系的大众以及美系的三剑客——通用、福特、克莱斯勒，只有在娱乐场的地下停车场偶尔看到几辆大众汽车。澳门的中高端品牌则截然相反了，Macau大街上最常见的是豪华品牌阵营阵容是德系四强BBAP——奔驰、宝马、奥迪、保时捷。
澳门的加油站见到了中国石化以及加德士，澳门的公共充电站桩我愣是没见到一个，这也不难解释澳门为啥电车少，如果非要找得到电车品牌，最多见的则是「拓速乐」了——Model Y及Model 3，偶尔见到一两辆蔚来以及比亚迪。
在澳门，你是发现不了电鸡的，不是每个澳门人出行都负担得起小汽车，澳门人出行骑乘两轮清一色的是燃油踏板车——什么品牌不知晓了，每次见到他们爬坡上路，路过产生的噪音都贼大。在一些公共场所的服务机器上，我看到了澳门政府推的燃油摩托车置换电动摩托车的激励政策。
澳门城区停车也没见得有多贵，1澳元/10分钟，一小时也就6澳元。
这就是澳门，这很澳门……
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
