河南
针对近期不断发酵的“常压油箱”和“车圈恒大”的两大舆论话题，比亚迪公关处总经理李云飞今天做出更加详细的澄清，看完其曝出的真相，我只能说比亚迪太能忍了！
李云飞解释道，中国插混（PHEV）技术及标准世界领先，源于中国车企持续的自主研发，多种技术路线和排放合规路线探索实践取得，比亚迪2021-2023年采用的常压油箱方案符合法规要求。
同时李云飞还透露，浙江某头部车企在2018-2023年多款插混车型也采用常压油箱方案，这家车企不难猜是谁吧？我想问这家车企什么时候做出回应？
另外，关于“车圈恒大”，上个月比亚迪已经公开回应过，今天李云飞又曝出猛料，河北某车企从去年下半年以来，持续煽动各种针对比亚迪的负面舆论并推波助澜，以及不断向有关部门和机构恶意举报比亚迪，但调查后都确认比亚迪没有问题。
万万没想到啊，表面上只是打嘴炮的某些车企，背地里却对“兄弟企业”下狠手，比亚迪是真能忍，每次面对挑衅都是被动回应。不止一次喊出“中国汽车在一起”，却只能换来“友商”的变本加厉。
比亚迪默默无闻搞技术研发引领整个新能源汽车行业，带领中国车企与全球巨头分庭抗礼，国内的某些“友商”不但不为中国汽车发展出力，反倒看着别家发展得好就眼红，觉得别人曾经不如自己现在也能超过自己，试问这种窝里斗胸襟，这种鼠目寸光格局你能指望它为行业争光？为国家谋利？
现阶段，正是中国车企发展的黄金时期，也是中国汽车走向全球市场的关键时刻，每一家企业都应该做到“不拉踩同行是底线”，把精力放在技术研发上面，用核心技术让对手低头，而不是见不得光的手段。某些人某些企业好自为之！
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