福建
重磅消息
5月28日，厦门城际铁路投资有限公司独立100%控股股东，由厦门轨道建设发展集团有限公司，变更为厦门市人民政府国有资产监督管理委员会，注册资本500000万人民币。
6月25日，漳州市交发城际铁路投资有限公司正式成立，注册资本：100000万人民币。其中，漳州市交通发展集团有限公司持股40%、漳州市九龙江集团有限公司持股30%、福建漳龙集团有限公司持股30%。值得注意的是，福建省财政厅分别持有上述3家漳州市属国企10%的股份。
6月26日，泉州城际铁路投资有限责任公司正式成立，注册资本：967800万人民币。各控股成员公司持股明细如下：晋江市城际铁路投资有限公司，持股32.2691% ；南安市陆港基础设施投资发展有限公司，持股23.3829%；泉州丰泽交通建设开发有限公司，持股15.1478%；
泉州市轨道交通集团有限公司，持股15.0548%；泉州台商投资区开发建设有限责任公司，持股14.1455%。其中，福建省财政厅持有“泉州交发集团”10%的股份，通过股权穿透关系可以发现，“泉州交发集团”直接或间接投资上述持股公司，并拥有一定的股权比例。
此外，记者从福建省发改委网站获悉，经省委、省政府研究明确，厦漳泉城际铁路R1线的建设资金将由省投资集团代表省级出资资本金的10%与三市共同组建合资公司负责R1线系统工程投资和建设及建成后的运营管理。
有消息称，厦漳泉三地或将在2025年9月同步开工城际铁路R1线！
泉州至厦门至漳州城际铁路R1线起点设于泉州东站，经厦门市，止于漳州金塘站，线路正线全长175.04km，总投资679.83亿元。泉州段线路起于泉州东站，经泉州台商投资区、丰泽区、晋江市、南安市，至围头湾泉厦交界处，线路长71.55公里，设车站13座（高架6座、地下7座），另预留车站2座。
高架站：海丝公园站、晋江机场站、SM广场站、安海站、水头站、石井站；
地下站：泉州东站、北星站、东海站、金崎站、通港西站、丰泽站、池店站。
近期规划线路
远期规划线路
站点预测
（具体以官方公布为准）
泉州东站：沿站前路南北向敷设，本站与规划泉州轨道交通、福厦高铁泉州东站换乘。
海丝公园站：位于东纬三路与湖安路交叉口，沿东纬三路东西向路中高架敷设。
北星站：位于府东路与海星街交叉口南侧。
东海站：位于港湾街与泉南路交叉口，沿港湾街路中东西向以地下形式敷设，与规划轨道交通换乘。
金崎站：位于规划港湾街与规划经十三路交叉口，沿港湾街地下形式敷设，与规划轨道交通换乘。
通港西站：位于通港西街与法坊路交叉路口，R1线沿通港西街东西向路中布置。
丰泽站：定位R1线与规划泉州规划轨道交通换乘站，位于泉秀街与坪山路交叉口，沿泉秀街东西向布置。
池店站：定位R1线与规划泉州规划轨道交通换乘站，位于晋江机场连接线与绿洲路交叉路口，R1线沿机场连接线南北向路中布置。
晋江机场站：定位R1线与规划泉州规划轨道交通换乘站，R1车站沿和平路路中敷设。
SM广场站：定位R1线与规划泉州规划轨道交通换乘站，站位于福兴路与和平南路交叉口，R1线沿和平南路南北向布置。
安海站：位于北环路与莲山路路交叉口东侧，沿北环路东西向高架形式敷设。
水头站：位于海五路与滨溪路交叉口西侧，沿海五路路中高架敷设。
石井站：位于科院南路东侧地块内，车站沿科院南路南北向高架形式敷设。
来源：泉州政务、泉州九七福房
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