广东
7月14日，博主“电车室长"爆料：自己公司的 小米YU7拿出去贴膜，结果被贴膜店私下放租给了深圳某车企做测试。备注提到，深圳车企不是指华为。
虽然华为不是车企，但是排除掉华为，剩下的不可能是宝能，只有是比亚迪了。
涉及 小米YU7、借车、深圳某车企，自能会吸引大众关注，作为博主自然不能放过这波天降流量。
该博主当晚继续爆料：定位图片显示小米YU7车辆位于深圳南坪快速路附近，导航图片显示深圳市南坪山区某股份有限公司（中央大道（参数丨图片）北路），远程摄像头拍下了类似车间的地方，行车记录仪信息储存被清空。
博主还在翻更多消息，现在还没确定自己的 小米YU 7有没有用来做暴力测试。
上一个车企因为借车上热搜的是江淮汽车，今年2月为了拍摄尊界S800和竞品的对比，江淮汽车通过第三方企业租借了一辆迈巴赫，并在雪地做了性能测试。
车主曾扬言起诉尊界（江淮汽车），听说是不敢起诉当地大哥，然后含泪收下租车款，最后不了了之。
所以这次比亚迪找 小米 YU7实车，也是通过第三方企业租车，并签订完整的责任分割条款，当然给的钱也不会少。根据找车行业链条推测，注意是推测，比亚迪的租车费用应该是 1万元/天。
然后经过第三方企业-中介-贴膜店，最后到车主手上应该有1500~2000元/天。
如果博主觉得收益低，或者想进一步利用流量，可以走法律渠道，从贴膜店开始起诉，沿着链条一直上诉，估计会很有流量。
对于租来的车，肯定不会做拆车，一般也不会做性能测试，大概是拆掉车轮，然后扫描底盘数据做分析。
赏车点评：车企借车研究是很平常的事，面对小米 YU7这种火爆车款，各家车企肯定都会入手来做研究。
只是比亚迪太急了，连自己的车都等不及，直接从市面找现车了。估计工程部或者市场部的人有急着要确认的东西。
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