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插混技术“策略时代”:比亚迪第五代DM技术再进化,油耗低至2.6L

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哥几个最近发现比亚迪的很多“神操作”让人看不懂了,前段时间是OTA天神之眼辅助泊车全兜底,行业内在这之前没有谁敢兜底,包括那几家也不敢!

结果刚刚又发现了一个比亚迪“神操作”,OTA升级给油耗再降低10%!

谁敢相信去年买了一辆比亚迪的车,一年过去了,还能再给你免费OTA升级把第五代DM技术NEDC百公里亏电油耗再降10%呢?比亚迪#第五代DM亏电油耗刷新至2.6L#

这样的黑科技,随便放在业内哪一家都是大换代升级车型上可能才有的,结果迪子直接给老车主免费OTA了,这你受得了吗?

没加硬件、不涨成本,仅靠软硬件协同的策略升级,比亚迪就让NEDC亏电油耗再降10%,从2.9L→2.6L,甚至百位媒体实测结果低于2.4L的夸张水准,这背后是怎样的技术底气?





一句话:它是个靠数据长大的AI“混动大脑”。

策略能力=三大核心:

拥有28亿公里/月的行驶数据沉淀;

构建了180万+真实工况的“超级题库”;

搭载发动机与三电系统AI模型,在璇玑架构下实时进化,精准匹配每一次起步、加速、拥堵与高速巡航。







工程师可以做100套策略,它每天在路上“刷题”180万套,真正从用户实际工况中找“最优解”,让混动技术进入了“策略为王”的新时代。

OTA升级的背后省的不只是油,更是用户的每一笔支出。以秦L DM-i、海豹06 DM-i为例,每百公里节油0.3L,一箱油能少花40-50元。而这一切,将直接通过OTA推送给所有第五代DM车型,不花一分钱,技术进阶让用户出行更省。



比亚迪插混不是“造出来”的技术,更是跑出来、学出来、优化出来的体系能力。比亚迪第五代DM技术,正在用全球领先的数据AI策略,刷新插混的技术新天花板!

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