江苏
国产纯电suv市场的竞争进入高峰期，这段时间的新车发布也是一个接着一个。新款智界r7在昨天也是正式开始预售，在奇瑞尹总和华为余承东签订2.0协议以后，也标志着智界品牌升级，产品力将火线提升。
新款智界r7就是一个缩影，新款r7不仅在外观上变化巨大，全新的车标logo，极光绿的配色加入，车头也减少了臃肿感，风雨系数直线下降。而且在配置上，辅助驾驶能力拉满，192线激光雷达标配＋4d毫米波雷达标配，还有后向固态激光雷达，并且ads 4辅助驾驶系统直接上车。这个安全感，不是友商能比的。在此基础上，智界r7的预售价是25.8万起步，在同级别当中，应该是相当能打了吧。
事实也证明，新款r7相当受欢迎。虽然没有3分钟20万的订单，但在预售开启以后，8小时也冲到了2w小订。其实不要拿鸿蒙智行和小米比，小米用户更多是看中外观和性价比，而智界用户其实更在意的是长期驾驶感受和产品力的扎实，所以只要新款r7在第一轮用户的使用中占据良好口碑，后续的销量绝对是不成问题的！
与此同时，最近i8这块，大家也看到理想发布以后，受到了很多争议，以及不小的发酵。理想甚至不惜火线改配，迅速调整策略来适应市场。这几天李想也站出来回应，表示理想每次发布，包括这次i8也好，之前的i8也好，都随之而来很多争议，这次理想也知道是哪个厂家，但是背后有多层水军机构。所以理想不想去陷入泥潭，和这些厂商一样。
个人认为新能源厂商更应该扎根于自身，但理想在i8的发布上自己的表现也欠佳，和乘龙卡车的相关事件发酵，销售团队的工作也没有做足。
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