浙江
虽然人类生活在陆地上，但是自从15至16世纪新航路开辟以来，人类就进入了“海洋时代”，如今，海运是各种交通运输方式中最重要的一种，世界上绝大多数的国际贸易货物都是通过海运来运输。从新航路开辟以来，世界海运强国不断的变迁，从荷兰、西班牙到大英帝国，然后就是美国、韩国、日本，如今我国的海运发展十分迅速，不管是造船业、船只拥有量和运输量都在世界前列。
为什么吞吐量前两位的港口这么近？
从海运港口吞吐量角度来看，2024年我国港口吞吐量稳居世界第一位，去年全国港口货物吞吐量达176亿吨，集装箱吞吐量达3.3亿标箱。在世界众多港口中，在全球货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前十的港口中，我国分别占八席和六席，占据绝对优势地位。目前，我国已经建成环渤海湾地区、长三角地区和粤港澳大湾区等世界级港口群，港口基础设施规模多年保持世界第一。
世界主要海运航线示意图
2024年世界货物吞吐量前十的港口分别是宁波舟山港、上海港、唐山港、青岛港、广州港、日照港、新加坡港、苏州港、天津港和德黑兰港。上述十大港口中，有八个港口都在我国，这也反映了我国进出口贸易的体量十分巨大，是名副其实的世界工厂。宁波舟山港2024年货物吞吐量为13.77亿吨，是世界上唯一一个吞吐量在10亿吨以上的港口，并且连续16年位居全球第一。
宁波舟山港原油码头
中国沿海五大区域港口分布图
排名第二的上海港，2024年货物吞吐量为8.64亿吨，宁波舟山港和上海港2024年吞吐量合计为22.41亿吨，约占全国总量的12.7%。在集装箱运输方面，上海港2024年集装箱吞吐量突破5000万标准箱，是世界上唯一一个年吞吐量突破5000万标准箱的港口。在2025年1月，上海港集装箱吞吐量突破500万标箱，打破历史纪录，创造月度吞吐量新高。2024年宁波舟山港集装箱吞吐量为3930万标准箱，位居世界第三位。
上海港集装箱码头
由此可见，宁波舟山港和上海港确实是世界上最强的两个港口，不仅如此，我们发现这两个港口的地理位置十分相近，都位于杭州湾外，上海港位于杭州湾以北，而宁波舟山港位于杭州湾以南。为什么这么近的距离会出现两个超级港口呢？其主要原因有以下几方面，首先，是区域经济发达，货物运输量大。宁波舟山港和上海港所在的长江三角洲地区，是我国经济最发达的区域，拥有大量的制造业工厂，原料和产品的运输需求大。此外，长江三角洲地区人口稠密，经济发达，消费需求大，也需要进口大量货物。
宁波舟山港总体布局图
其次，是地理位置优越，上海港和宁波舟山港位于我国大陆海岸线的中点，南北中转运输量大，上海港又位于我国的长江入海口，而长江被誉为内河航运的“黄金水道”，通过长江航运可以往西到达我国广大的内陆地区。再次，是港口条件优越，宁波舟山港拥有漫长的深水岸线，港口条件得天独厚，可以停靠超大型船只，而上海港发展大小洋山港区后，也打破了港口的水深制约。最后，是优越的交通配套设施，宁波舟山港和上海港所在区域拥有发达的铁路、高速公路和航空运输网络，可以极大发挥海运和其他交通运输方式间的联运。
长江沿岸主要港口分布图
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
