全能超混沃尔沃全新XC70全球首发，预售价格29.99万元起

8月27日，豪华长续航超混SUV沃尔沃全新XC70于成都世纪（参数丨图片）城国际展览中心全球首发，就此迎来新能源时代背景下，豪华汽车品牌的又一里程碑式变革。其中，插电式混合动力两驱长续航沃尔沃全新XC70的官方预售价格是29.99万元起，插电式混合动力四驱超长续航沃尔沃全新XC70的官方预售价格为32.99万元起。当然，这还只是预售价，等到新车正式上市的时候，沃尔沃汽车一定还会给众多消费者带来更大的惊喜。

单从新车的预售价格便足以看出沃尔沃汽车对于中国市场的重视，以及对国内消费者的满满诚意。试问，价格下探到30万以下的豪华中大型SUV你见过几款？寥寥无几。而且，此次全球首发的沃尔沃全新XC70，还是诞生于SMA超级混动架构的首款车型，融汇了沃尔沃百年安全基因与新时代超混科技。强强联合打造出的沃尔沃全新XC70，将重新定义豪华长续航超混SUV的价值标准。

沃尔沃全新XC70从研发开始，便遵循全球统一标准、全球统一生产、全球统一品质，在性能表现、智能化水平、安全系数上相较其他豪华品牌车型都全面领先。接下来，就为大家全方位、多角度的来分析一下这台新车。然后你就会觉得，30万级豪华新能源车型沃尔沃全新XC70的超高性价比，绝对是独一档的存在。

首先是外观设计上，沃尔沃全新XC70依旧保持着家族式的超高辨识度，最具代表性的便是其雷神之锤大灯和维京战斧造型的后尾灯。这一点，在时下趋于大众脸谱化的新能源汽车外观设计当中，的确难得可贵。前脸采用集成一体化设计，摒弃传统的开放式格栅，取而代之是简洁坚固的盾形前脸。下方搭配主动式进气格栅，可根据行驶状态自动调节，帮助优化空气动力学表现、座舱气候和冷却效果，从而提高能效和续航里程。

而且，沃尔沃标志性的雷神之锤大灯在传承经典的基础上迎来了全新演绎，造型更具力量感。全新大灯模组内部采用矩阵式 LED技术，能够在复杂多变的道路与交通环境中灵活应对，以帮助提升夜间行车的安全性与舒适性。车头下部运用贯穿式饰条设计，巧妙整合了各类传感器与摄像头，既延续了简约纯粹的设计风格，也使车头的姿态更加沉稳而大气。

来到车身侧面，沃尔沃全新XC70干净利落的侧面线条勾勒出层次分明的轮廓，极具张力。标志性的发动机舱线条从车头延展至尾部，与流畅的车顶线条和雕塑感十足的肩线完美融合，塑造出刚柔并济、动静相宜的车身轮廓。车身下部的镀铬饰条环绕整车，以内敛精致的方式强化整体稳定感，在细节中传递高级质感。

值得一提的是，沃尔沃全新XC70采用无框车门、无框后视镜、隐藏式门把手设计，进一步提升了车辆的高级感。关于隐藏式门把手安全性方面，发布会上也做了相应解释。在碰撞发生时，门把手会在150ms内完成解锁动作，在发生严重事故时，门把手会迅速切换至机械拉线机构，进而实现危急时刻车内快速逃生以及车外顺利救援。

尾部设计上，沃尔沃全新XC70的尾部造型方正挺拔，搭配顺畅的车顶线条，尽显宽敞舒适的座舱空间。与此同时，维京战斧尾灯采用红光工艺，轮廓鲜明辨识度更高，能在特殊天气下有效提醒后车，提升行车安全。两边的 C 形尾灯中还巧妙勾勒出“盾形”元素，与前脸造型相互呼应。

然后，就是沃尔沃全新XC70的内饰部分。个人感觉，这次新车的内饰设计与以往沃尔沃汽车的产品相比有了质的提升，一眼看过去便能感受到专属未来的科技气息。座舱整体采用悬浮式设计，空间层次延伸，视觉上更具通透感和现代感。车内三屏智能互联，搭载15.4英寸高分辨率中控触摸显示屏+12.3英寸仪表+92英寸AR-HUD（抬头显示屏）。车机交互底层设计逻辑延续北欧“功能决定形式”的传统，简约而不简单。

智能辅助驾驶功能方面，沃尔沃全新XC70拥有NPA智能领航辅助系统，全车24感知硬件，覆盖0-150km/h全速域驾驶，可应对避让大车、超越慢车、上下匝道及弯道调速等长途高速场景。还拥有智能泊车功能，不仅支持垂直、水平、斜列等常见车位，更可应对断头路车位等复杂场景，实现一键泊入各种车位，一次最多可识别8个车位。

其他配置部分，沃尔沃全新XC70拥有四音区智能语音车控系统，无铬鞣全粒面Nappa真皮座椅，23扬声器哈曼卡顿音响系统，隐藏式多色可调氛围灯，北欧主题香氛系统，可伸缩中央扶手，50W手机无线充电，6kW大功率外放电等等，不仅保证了用户的车内环境安全，还能够为用户提供更舒享的用车感受。

动力部分，沃尔沃全新XC70搭载四擎四驱系统，1.5T混动专用发动机最大功率120kW，热效率超44%，配合P1+P2+P4电动机以及安全电池组成混动系统。其中，P1电机、P2电机以及变速箱采用同轴布局，使其径向尺寸更小，为车身前半部分提供了更大溃缩空间，符合沃尔沃对于安全的极致追求。

具体工作流程为1.5T发动机、直连发动机的P1电动机、直连变速箱的P2电动机、后置驱动P4电动机以及3DHT混动变速箱协同作用实现四轮驱动，具备串联、并联等七种工作模式，进一步放大了电动机和发动机的能力。可实现5秒级的百公里加速，240Km/h的理想最高时速，馈电油耗低至5.85L每百公里（两驱版），6.55L每百公里（四驱性能版）。最大电池容量为39.6kWh，CLTC工况下，纯电续航超200km，综合续航超1200km。支持快充，最快仅需23分钟即可从0充电至80%。

不得不承认，沃尔沃全新XC70的发布，让本就竞争激烈的国内新能源汽车市场变得更加白热化。但沃尔沃全新XC70下探至30万以下的价格，加上SMA超级混动架构以及沃尔沃刻在基因里的安全和品质要求，似乎成为了超高性价比独一档的存在，一定会是30万级预算消费者的首选车型。

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