重庆
当前，新能源汽车领域的竞争重心已完成由续航与加速向智能化深度的关键性转移。作为实现高阶智能辅助驾驶的核心感知硬件，激光雷达正突破豪华壁垒，强势赋能中高端车型，成为品牌角力的制胜关键。值此产业升级之际，工信部第397批新车公告迎来领克08EM-P激光雷达版的正式亮相。此举不仅是领克EM-P超电双子星的重要代际跨越，更是品牌剑指“智能电混新标杆”的强力宣言。
伴随用户对高阶智能辅助驾驶功能需求的急速增长，领克以“激光雷达+顶级AI芯片”的硬核科技矩阵实现战略突破。此举有力推动了其智能辅助驾驶实力向行业“头部梯队”加速靠拢，为活力十足的20万级新能源SUV市场注入澎湃动能。
激光雷达版的核心突破在于构建“超精准感知系统”。车顶新增的激光雷达，在100-150米探测范围内达到厘米级精度，其卓越性能在夜间、无光等极端条件下近乎不受影响，更能精准辨识高度15厘米以上的地面障碍物，显著增强环境感知的稳定性与系统冗余能力。与之协同的是行业首发AI驾驶芯片——英伟达Thor-U芯片，凭借高达700TOPS的磅礴算力，为复杂场景下的实时决策提供强大支撑。相较老款，其在主动安全与智能化层面无疑实现了进阶跃升。
这套硬核组合成功赋能“千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案”的落地，其核心优势在于支持“全国无图NOA”功能。无论身处拥堵城区还是高速巡航，系统均能提供媲美一线水准的辅助驾驶体验，囊括智能变道、大型车辆避让等高级场景应用。这不仅完善了领克智能化版图，也彻底摆脱了老款方案对高精地图的依赖状态。
能效进化：动力与电池的双维度革新
动力系统层面，激光雷达版相较旧款展现明显进步。深度革新EM-P超增程架构后，其搭载全新1.5TEVO电混专用发动机，热效率跃升至行业领先的47.26%。这一核心提升显著优化了整套动力系统的能耗表现与性能输出，为用户带来更高效、更强劲的驾驭体验。同时迎来电池技术的重大变革：新车提供28.3千瓦时与38.2千瓦时两种规格的神盾金砖电池选项。该电池已提前满足2026年7月实施的严苛新安全标准，构筑坚固安全防线。
这不仅极大提升了电池的本征安全性，更依托磷酸铁锂电池的低成本、长寿命天然属性，加之领克在电池包体积利用率的突破，新版本在保障优秀续航的同时，进一步强化了安全冗余与经济性。动力系统的整体焕新，结合底盘固有的赛道基因，确保新车在驾控乐趣与效能平衡上持续领跑。
领克08EM-P激光雷达版的到来，是品牌面向智能化浪潮的全面进阶与精准回应。其以标配激光雷达、搭载英伟达Thor-U顶级芯片为核心，实现了智能辅助驾驶能力从无到有、直至迈入行业第一梯队的重大跨越，让20万级用户轻松享有比肩高端车型的“千里浩瀚H7”智能辅助驾驶体验。锚定20-25万级核心区间的它，依托顶级硬件配置、高端智能辅助驾驶体验与原创美学设计，不仅完成了自身颠覆性进化，更以“高价值之选”的姿态，重绘新能源中型插混市场格局，为用户带来智能与性能俱佳的理想选择。
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