成都车展新能源“神仙打架”，这几款新车你最看好谁？

2025成都国际车展正在如火如荼地进行，22万平方米的展台上，超过1600款车型争奇斗艳。走进成都国际车展的展馆，一股电动未来的气息扑面而来。作为中国下半年首场A级车展，成都车展向来是车市的风向标。当电动化成为不可逆的潮流，本届车展上的新能源新车们，已然将竞争核心从“有无”升级为了“高下”，一场关于技术、审美与生活方式的深度较量，正在这里上演。

尚界H5增程版

上汽与华为联合打造的尚界H5，作为第五“界”的首款车型，选择在成都车展与公众正式见面绝非偶然。这款中型SUV一亮相就引发围观，不仅仅因为它挂着华为技术的光环，更因为它解决了电动车用户最根本的焦虑——续航。

1360公里的综合续航里程让人咋舌，230公里的纯电续航同样令人印象深刻，足以覆盖绝大多数城市用户一周的通勤需求。尚界H5增程版搭载1.5升增程器匹配单电机，电机最大功率150千瓦。虽然数据不是最激进的，但平衡了性能与效率。来自宁德时代的32.6千瓦时磷酸铁锂电池支持低温加热和液态冷却，适应各种气候条件。

设计上，封闭式前脸、发光车标与智驾蓝灯传递出浓郁的科技感。车内搭载的鸿蒙智行系统和华为ADS辅助驾驶系统（基础版或4.0版本），让这款车成为了“四个轮子上的智能手机”。

预售价16.98万元起，尚界H5明显冲着主流市场而来。华为技术的加持与上汽的制造能力相结合，这款车很可能成为家庭用户的新选择。

新款智己LS6（参数丨图片）增程版

智己LS6增程版选择了另一种技术路径。虽然同是增程系统，但它提供了370公里和450公里两种纯电续航版本（CLTC工况），这几乎达到了某些纯电车型的水平。

对于绝大多数用户来说，这样的纯电续航能力意味着平时可以完全当作纯电动车使用，只有在长途旅行时才需要启动增程器。这种“纯电为主，增程为辅”的理念，可能更适合那些日常通勤距离较长，又偶尔需要长途出行的用户。

作为中大型SUV，智己LS6增程版预计将在9月10日正式上市。虽然详细配置和价格尚未完全公布，但从已有信息来看，这款车将继续保持智己品牌在豪华感和科技感上的高标准。

增程系统的加入，让原本就产品力不错的LS6系列如虎添翼，很可能成为那些青睐纯电驾驶体验又担心续航的用户的最佳折中选择。

星途ET5

星途ET5可能是本届车展最具“颜值”的新能源SUV之一。由欧洲超跑设计师与星途团队联合打造，这款车将“优雅、自然、情感”的设计理念体现得淋漓尽致。

从前大灯与日行灯中汲取的“贝壳灵感”，到尾灯“星翼灯带”呈现的“斗转星移”视觉效果，ET5证明了中式美学完全能够引领汽车设计潮流。4780mm的车长与2800mm的轴距，则确保了宽裕的车内空间。

真正让星途ET5脱颖而出的是它的智能科技。车内贯穿整个仪表台的三联屏设计（10.25英寸液晶仪表+15.6英寸中控大屏+12.3英寸副驾娱乐屏）堪称惊艳，搭载的高通骁龙8255芯片确保了系统流畅运行。

动力方面，ET5搭载1.5T发动机的增程系统，拥有165km纯电续航（工信部数据）。虽然不是最突出的数据，但结合其预计较为亲民的价格定位，这款车很可能成为设计敏感型消费者的首选。

江铃福特智趣烈马增程版

江铃福特智趣烈马增程版可能是本届车展最“好玩”的新能源车。基于燃油版烈马打造，但采用了全新设计风格，保留了方盒子车身轮廓和前脸“BRONCO”发光标识，这款车直接将目标锁定在户外爱好者和露营玩家。

最吸引人的是它的升顶式结构，在露营模式下可拓展车内空间——这几乎是量产SUV中罕见的设计。再加上可选装的原厂前排幕布、压缩机冷暖冰箱、侧边帐和尾门内嵌式电磁炉，这款车简直就是个移动的露营地。

动力方面，智趣烈马增程版搭载1.5T增程器匹配前后双电机，总功率310千瓦，总扭矩422牛·米，性能表现不俗。来自弗迪的43.7千瓦时磷酸铁锂电池提供220公里的CLTC纯电续航，足够从市区开到远郊露营地。

内饰方面，悬浮式液晶仪表盘和中控屏、怀挡设计、手机无线充电等配置，让这款硬派SUV跟上了时代潮流。对于那些既想要电动化科技，又不愿放弃户外生活方式的消费者来说，智趣烈马增程版可能是目前市场上唯一的选择。

新能源市场的竞争已经从单纯的续航比拼，进化到设计理念、智能科技和生活方式的全方位较量。这四款车各自选择了不同的赛道：尚界H5追求极致续航，智己LS6坚持纯电优先，星途ET5主打美学与智能，福特智趣烈马则开拓户外生活方式。