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当领克900披上“极氪战甲”,中国豪车有了科技“核武库”

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最近汽车界的大新闻——极氪与领克成功“联姻”,组建极氪科技集团,这一重磅消息瞬间点燃行业。今天,咱们就聚焦这场整合后率先给领克旗舰车型领克900带来的巨大利好。

极氪与领克此次整合,目标宏伟,立志两年内成为全球领先、年产销百万的高端豪华新能源汽车集团。目前全球用户已超180万,迈向首个服务200万用户的中国高端豪华车企指日可待,预计年底用户量接近250万,剑指打造中国的BBA,重塑全球高端豪华市场格局。2025年销量目标71万台,极氪32万台,领克39万台,1月极氪科技集团交付超4.2万台,登顶国内新势力高端豪华榜首,势头迅猛。



极氪定位“全球豪华科技品牌”,主打30万以上市场,聚焦中大型车;领克定位“全球新能源高端品牌”,主打20万以上市场,产品覆盖小型到中大型车。二者整合后,在各个层面的变革都为领克900注入强大动力。

产品研发协同上,通过创新的强矩阵与流程型组织双向模式,整体开发效率提升15%以上。领克产品端从项目制转为两条产品线决策制,产品规划、项目管理等功能模块下放到各产品线,组织扁平化,决策链条缩短至极氪科技集团CEO安聪慧。这对领克900意义非凡,以往复杂的决策流程被简化,研发资源调配更灵活高效。比如在智能驾驶技术研发上,能更快响应市场需求,将前沿的智能算法和传感器技术融入领克900,加速其智能化升级。统一的研发能力中心,由专业团队分别牵头智驾、智舱业务,为领克900带来更专业、更具前瞻性的技术支持,确保其在智能科技配置上领先竞品。



制造体系革新形成“大制造 + 大质量”一体化管理体系,管理效率提升20%以上。制造与质量全面整合,制造工厂模块化设置,精益管理与标准统一,区域资源整合最大化;大质量组织按业务流程分设功能,强化软件质量等关键领域。领克900的生产制造将更加精益化,从零部件采购到整车组装,每个环节都遵循高标准。例如,在车身制造工艺上,采用更先进的焊接技术和轻量化材料,提升车身强度与燃油经济性。严格的质量管控体系,特别是对软件质量的强化,让领克900的智能车机系统更加稳定可靠,减少死机、卡顿等问题,为用户带来高品质的驾乘体验。

用户运营升级构建“双品牌价值金字塔”管理体系。销售上双品牌独立又协同,通过用户委员会定期沟通决策。海外新兴市场除欧洲外团队合并,后台部门统一管理。领克900在保持独特品牌调性与营销策略的同时,能借助集团协同优势。比如在售后服务方面,可共享更广泛的服务网络和资源,为车主提供更便捷、高效的维修保养服务。在市场推广上,整合后的营销资源能为领克900打造更具影响力的宣传活动,提升其品牌知名度和市场竞争力。



智能体系突破是领克900的一大亮点。2024年已上线100 + AI场景,覆盖多业务领域,AI大模型调用量近1亿次,今年设立智能发展部加速全链路赋能,运营效率提升20%以上。领克900作为先锋,尽享AI红利。它成为全球首款搭载英伟达Thor芯片的自研智驾量产车,凭借AI赋能的智驾系统,在复杂路况下也能精准识别、智能决策。结合极氪“全栈自研,全部高阶”模式,在算力、架构、性能和安全上全面领先。比如在算力上,强大的芯片与算法结合,使车辆能快速处理海量传感器数据,实现更高级别的自动驾驶辅助功能;在安全方面,多重冗余设计和智能算法保障,为用户出行保驾护航。



极氪与领克的整合,从研发到制造,从运营到智能,全方位为领克900赋能。未来,领克900必将凭借这些优势,在高端豪华汽车市场脱颖而出,成为中国汽车工业的骄傲,引领行业发展潮流,让我们共同期待它的精彩表现!

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