安徽
9月24日，拆解频道iFixit发布了苹果iPhone 17 Pro的维修测评视频，为我们揭开了这款新品在维修与内部设计方面的诸多细节。
拆解从后盖开始，维修人员先对后盖进行加热处理，随后利用吸盘和翘片顺利打开后盖的玻璃部分。打开后，只需拆下一颗螺丝并移除无线充电排线，就能轻松将后盖与机身分离，这一过程相对简便。
而在屏幕拆解环节，同样先进行加热，接着使用大吸盘和翘片取下屏幕。取下屏幕排线固定螺丝并断开排线后，iPhone 17 Pro的新设计“电池托盘”映入眼帘。这一设计颇为独特，其体积比电池本身大，覆盖主板和电池部分，表面还涂有石墨烯涂层，为手机性能稳定提供了一定保障。
拧下多颗螺丝后，“电池托盘”被取出。这个托盘并非中框的一部分，只是电池的固定框架。其底部采用支持快拆技术的粘胶，只需给底部拉条通上12V电，电池粘胶便会分离，电池自动脱落。而且，该电池采用钢壳包裹，大大增强了安全性和稳定性。
值得一提的是，“电池托盘”内还配备了VC均热板。它由密封金属腔体及少量去离子水构成，当手机温度升高时，液体受热汽化并在腔体表面疏散热量，随后蒸汽冷却液化，如此循环，能快速将手机内部的热量导出。得益于新加入的VC均热板和铝合金机身，iPhone 17 Pro系列手机在运行高负载任务时，机身温度更低，也不容易降频。不过，这种技术在安卓阵营几年前就已普及，并非苹果独有。
本次iPhone 17 Pro的底部结构设计较为复杂。苹果取消了此前可从正反两面拆解的双入口设计，现在若要更换电池、摄像头模组、USB - C接口，必须先拆掉屏幕。特别是拆掉USB - C接口，需要拧22颗螺丝，iFixit认为这一过程“相当繁琐”，无疑增加了维修的难度和时间成本。
主板方面，采用了类似堆叠的设计。拆下主板前，需要先移除后摄模块，并且在取出主板前必须手动给主板翻面，移除毫米波排线等。主板采用双层设计，内部搭载了A19 Pro芯片、N1 Wi - Fi芯片，还配有高通基带，这些核心部件的集成使得主板结构更为紧凑，但也给维修带来了一定挑战。
iFixit在视频中还对iPhone 17 Pro是否容易划伤进行了测试。他们使用显微镜和4级莫氏硬度的测试仪进行实测，结果显示，iPhone 17 Pro的相机模组区域比较容易刮花。
加州理工州立大学机械工程教授David解释道，这种损伤被称为“剥落”。由于相机模组部分边缘锋利且平直，阳极氧化层的附着力不足，当手机放入口袋与钥匙等硬物摩擦时，就更容易产生可见划痕。这一设计缺陷可能会影响用户的使用体验和手机的外观美观度。
与iPhone 16 Pro相比，iPhone 17 Pro的可维修性有所下降，同时本次17 Pro的可维修性也略低于iPhone Air。不过，苹果提供了官方维修手册，从拆解过程也可以看出，工程师在设计手机时已经考虑到了维修需求。例如，部分部件的拆解虽然复杂，但仍有章可循。因此，iFixit给iPhone 17 Pro给出了7分的可维修性评分（满分10分），说明这款手机在维修方面仍有一定的改进空间和可操作性。
iPhone 17 Pro在维修性和内部设计方面既有创新亮点，也存在一些需要改进的地方。其便捷的后盖与屏幕拆解、创新的电池托盘与均热板设计值得肯定，但复杂的底部结构、主板堆叠设计以及相机模组易划伤等问题，也给维修和使用带来了一定困扰。希望苹果在后续产品中能够进一步优化设计，提升手机的可维修性和耐用性。
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