在汽车消费领域,不同群体有着不同的购车偏好。部分消费者更看重车辆的豪华感与舒适性,而另一部分热爱驾驶的消费者,则将目光聚焦在车辆的性能与驾驶乐趣上。针对后一类消费者的需求,领克03家族逐步构建起了自己的产品矩阵。从早期推出基础车型,到后续性能更强的版本上市,领克03家族不断丰富产品选择,覆盖了从日常驾驶到专业赛道等不同场景,满足了不同消费者在性能方面的多样需求,也让中国品牌高性能车有了更具体的产品载体。
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领克03家族的产品布局,始终围绕驾驶爱好者的需求逐步推进。2018年10月,领克03在日本富士赛道正式上市,同期发布领克汽车运动计划,宣布打造03TCR赛车征战2019年WTCR房车世界杯。作为领克品牌首款轿车产品,其在设计、性能、智能层面,精准契合当下年轻人向往自由、追求个性、崇尚速度快感的需求,一站式满足运动轿车玩家的期待。此后产品持续更新:2019年8月,中国首款性能车领克03+在北京上市;2024年8月,领克03冠军版推出,带来全新紫色车色;2025年4月,领克03完成第40万辆下线,同时领克03冠军版新增全新车色沙丘金,进一步拓宽了消费者的选择范围。
作为家族相对入门的产品,领克03冠军版在造型设计上突出运动属性。它传承领克03++前格栅设计理念,视觉上呈现更宽体、更低趴的姿态,强化了性能车型的辨识度。同时配备的碳纤维驭风尾翼,能有效改善行车稳定性,提升车辆高速行驶时的空气下压力,无论在城市道路通勤,还是在赛道驰骋,都能为驾驶爱好者带来充足的信心与驾驶乐趣。
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性能与驾控层面,领克03冠军版充分满足驾驶爱好者对动力与操控的需求。其顶配车型搭载2.0TD T5-7DCT EVO动力总成,最大马力254Ps,峰值扭矩350N・m,百公里最快加速6.9s。配合高强抗扭车身设计,即便在高速过弯时,车辆也能稳定抓地,百公里最短制动距离35.5m,制动响应迅速,为驾驶者提供出色的操控体验。
在智能体验方面,领克03冠军版虽为燃油车型,却未忽视驾驶爱好者的使用需求。车内搭载15.4英寸智能娱乐屏,拥有2.5K超高清晰度与超低反射率,各类信息显示清晰,便于驾驶者读取。内置领克智能座舱操作系统LYNK OS N和高通骁龙8155芯片,支持Flyme Link手车互联功能,再搭配丰富的生态应用,可全面满足用户在听觉、视觉、娱乐等多方面的需求,提升驾驶过程中的使用体验。
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2025年5月上市的领克03+性能进阶版,进一步填补了高阶驾驶爱好者对更强性能的需求空白。该车型搭载Drive-E 2.0TD T6机械+涡轮双增压发动机,最大马力309Ps,峰值扭矩420N・m,匹配8AT竞速变速箱,百公里最快加速5.41s,还可一键启动赛道模式。此外,其配备第六代博格华纳四驱系统,能智能实现50:50黄金扭矩分配,让用户尽享极致速度与操控乐趣。刹车系统升级为03+Racing同款Akebono前四活塞固定运动卡钳,搭配划线刹车盘,百公里最短制动距离33.5m,制动输出稳定且线性。而领克03++由领克与Cyan Racing冠军车队联合调校,搭载Drive-E 2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压引擎,匹配全新开发的8AT竞速变速箱,最大马力350Ps,峰值扭矩450N・m,同时复刻领克03TCR赛车的竞技式宽体、三段可调鹅颈式碳纤维尾翼等设计,成为目前唯一可合法上路的中国品牌赛车,满足专业驾驶爱好者的极致需求。
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为让更多驾驶爱好者有机会拥有高性能车型,领克03家族在2025年8月推出了诚意十足的购车政策。下订领克03冠军版,可享受10,000元超享焕新补贴、6,000元限时购车补贴、2,000元置换/增购补贴,领克、极氪、吉利、银河车主置换/增购还额外赠送15,000Co积分,限时专享价11.18万元起。金融方案方面,提供至优享0元首付或限时5年贷3年0息,首付仅11,800元起,月供1,668元。领克03+市场指导价19.88万元起,同样享有多项限时权益,其中领克03+性能进阶版专属权益包括价值4,000元性能进阶基金、价值3,099元高能颜值礼、价值3,897元赛道体验礼。
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领克03家族在产品规划上,始终围绕用户对性能的需求展开,从动力总成的升级到车身设计的优化,每一步调整都贴合驾驶爱好者的期待。同时,品牌通过参与赛事,也提升了自身在高性能车领域的专业度,让消费者对其产品更有信心。8月的购车政策,是品牌为推动高性能车普及所做的努力,降低了消费门槛的同时,也让品牌影响力进一步扩大。未来,随着技术的不断进步,领克03家族可能还会在性能与智能等方面持续升级,吸引更多消费者关注。
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