重庆
近两年，新能源汽车市场渗透率持续提升，对燃油车的替代正在进一步加速。面对汽车行业百年未有之大变局，大多数车企都面临前所未有的挑战。无数鲜活的案例已经表明：若车企无法及时转型，那么就会与市场机遇失之交臂，甚至被边缘化，乃至淘汰出局。很多车企都深刻认识到这点，纷纷开启了转型之路。其中，在燃油时代打造中国第一性能家族的领克，这次依然冲在了变革前沿，旗下由领克 07 EM-P、领克 08 EM-P 组成的超电双子星产品阵容，作为领克品牌电动化战略的核心车型，共收获近20万用户选择。
尽管领克超电双子星上市以来已经取得了不错的市场成绩，但它们的进化之路依然没有停止。前段时间，全新领克 07 EM-P 与全新领克 08 EM-P正式在公众面前亮相，以全新姿态回应每一份热爱。而近期，全新领克 07 EM-P 与全新领克 08 EM-P在成都开启媒体试驾活动。活动现场拥有丰富多样的路况条件，为车辆性能测试与乘坐舒适性体验提供了绝佳环境，同时也能充分验证泊车辅助和辅助驾驶系统在不同路况下的适应能力。通过这场试驾活动，消费者得以更直观了解全新领克 07 EM-P 与全新领克 08 EM-P的焕新进阶之处。
首先来看看全新领克 07 EM-P有哪些变化。在外观方面，全新领克 07 EM-P传承家族式 The Next Day 语言，拥有更具科技感的前保造型设计。左右后视镜及尾灯四处新增标志性辅助驾驶指示灯，当开启辅助驾驶后，小蓝灯亮起，不仅可以起到提示作用，还是时尚的全新符号，高级感十足。此外，全新领克 07 EM-P还推出了璃光紫和极光银两款新配色，同样是时尚高级感拉满。
在配置方面，全新领克 07 EM-P智能化升级明显。车机部分搭载高通骁龙 8295 芯片和LYNK Flyme Auto 2.0 车机系统。依托吉利星睿智算中心 2.0 云计算平台，LYNK Flyme Auto 2.0 融合了星睿 AI 大模型、阶跃多模态模型，实现了丰富的 AI 功能，同时支持更多手机品牌的手车互联，以及更丰富的生态应用，满足年轻消费者需求。而在辅助驾驶部分，全新领克 07 EM-P标配激光雷达，至高搭载英伟达Thor芯片，最大算力700Tops，同级最强，可支持至高千里浩瀚 H7 方案，实现同级最强辅助驾驶及全场景泊车辅助能力。
再看看全新领克 08 EM-P，升级点同样不少。在外观方面，全新领克 08 EM-P 延续 The Next Day 设计语言，通过优化车身比例与轮廓线条，视觉层面提升了体量感，车身姿态更具张力。前格栅造型整体更加舒展，搭配高亮黑格栅条有序排列，带来更宽体量的视觉观感。整体造型焕新进阶，内饰豪华感突出，符合当下年轻家庭的审美偏好，实现精致与豪华的“质感”跃升。
而在配置方面，全新领克 08 EM-P此次带来全新智能座舱系统和同级最强的辅助驾驶能力。车机部分搭载高通骁龙 8295 芯片，以及LYNK Flyme Auto 2.0 车机系统。基于不同用户的使用习惯，LYNK Flyme Auto 2.0 为用户提供了壁纸、车辆实况、地图三种形态的桌面。同时在高快 NOA、城市 NOA、泊车辅助等多个场景中，做到“行泊停”还原世界，全场景丝滑转场。此外还有丰富的AI功能、更好玩的手车互联和更丰富的生态应用。辅助驾驶部分，全新领克 08 EM-P是同级唯一标配激光雷达的插混 SUV，同时至高搭载英伟达Thor 芯片，带来千里浩瀚 H7高阶辅助驾驶方案，支持满血版车位到车位领航辅助。
另外在驾乘体验方面，全新领克 08 EM-P更是新增 CCD 连续可变阻尼电控减震系统、神盾金砖电池、7L双开门冷暖温控冰箱和多场景拓展小桌板等超多升级配置，为全家成员带来更舒适的驾乘感受。
在一众车企中，领克是少有的愿意积极拥抱变革，能同时在燃油和新能源时代都取得不俗成绩的车企。通过全新领克 07 EM-P 与全新领克 08 EM-P这两款车，可以看到领克在迎合用户喜好和技术研发方面都很有实力。等到全新领克 07 EM-P 与全新领克 08 EM-P正式上市，领克的转型之路无疑将更进一步。对于热衷追求前沿技术的小伙伴，也可以持续关注下这两款新车的动态！
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