山东
金秋迎国庆，山河展新颜。威海正以科技创新为笔，以绿色低碳为墨，在高质量发展的画卷上写下生动注脚。从打破国外垄断的智能悬架，到攻克“卡脖子”难题的电机模拟器，本土企业的每一次创新突破，都与祖国发展同频、与时代脉搏共振，为国庆增添了别样的“活力底色”。
国庆前夕，天润智能控制系统集成有限公司的数字化车间里，一派忙碌景象——由天润工业承担的省重大科技创新工程“汽车智能悬架系统关键技术研发与产业化”项目，迎来关键进展，核心板块CDC电磁阀智能装配线进入试运行阶段。作为国内商用车空气悬架领域首个全流程智能化产线，它不仅填补了行业空白，更在祖国科技自立自强的征程上，打响了智能悬架核心部件国产替代的关键一战。
天润智能控制系统集成有限公司总工程师张广世说，这个车间是针对乘用车，因为现在乘用车的CDC减速器市场的发展速度要远远高于空气悬架。CDC的市场占有率在百分之六左右，可能空气悬架还到不了百分之四五左右。目前的供应商大概有90%左右全部是被国外垄断。他们想国产替代，基于这个基础，联合了高校还有终端客户进行项目的开发。
空气悬架系统中，CDC减震器堪称“神经中枢”，能以毫秒级速度精准调节减震器软硬，而其核心部件电磁阀长期被国外企业垄断。为突破这一壁垒，威海市科技部门牵头搭建产学研协同平台，推动天润工业联合山东大学、哈尔滨工业大学（威海）组建攻关专班，连续两年拿下山东省重大科技创新工程项目支持，获得资助资金超1700万元。2024年，企业还成功获批建设山东省发动机曲轴/连杆技术重点实验室，为持续创新筑牢平台支撑。
张广世说，智能悬架最核心的就是电磁阀，电磁阀的参数，电磁阀的精度的控制，开发1个新产品，以前的话，3个月6个月都是很正常的，那么现在有自己的机加工、装配线，可能一个月甚至一个月半月，新产品就可以开发出来了。
今年以来，市科技局搭建“高校+龙头企业+科技型企业”的创新链专班，推动创新资源与产业需求精准匹配——6个项目获批省重大科技创新工程，获省级资金5614万元，较上年增长51%；
科创活力不止于此，在威海天达汽车科技有限公司的研发中心，另一项“为国争光”的创新成果同样振奋人心。今年，依托威海“揭榜挂帅”攻关机制，天达联合北京理工大学深圳汽车研究院，成功攻克并联拓扑环流抑制技术，成为国内首家掌握高性能电机模拟器核心技术的企业。这项入选威海市“卡脖子”攻关项目库的技术，30多项指标均达国际领先水平，设备售价仅为进口产品的三分之一，毛利达50%，首台设备已顺利交付苏州企业。
天达的创新成果不仅得到了市场的认可，更吸引了资本的关注。山东财金集团通过旗下基金认缴，加速了企业技术产业化进程。
威海天达汽车科技有限公司副总经理闫在春说，山东财金对他们的电机模拟器项目投资了1000万元，研发的费用就会比较充足，进行了很多国产化，包括一些性能方面提高的研发。新的产品也被国内的一些厂商采购，省内的潍柴也订购了，大概七八台的采购量。应该是在今年年底交付。
从企业的单点突破，到全市创新生态的系统跃升，这个国庆，威海用科创成果为祖国献礼，更以蓬勃活力，书写着新时代高质量发展的新篇章。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
